Los mejores escapes de motos deportivas

La realidad es que lo primero que hace mucha gente cuando compra una moto deportiva es cambiar el escape. Si bien cada vez es más difícil hacer esto legalmente (muchos escapes dirán "Solo para uso todoterreno") eso no ha impedido que la gente retire las tuberías silenciosas y las reemplace con piezas más livianas y ruidosas. Desde el punto de vista del rendimiento, reemplazar un escape tiene sentido; más ligero es mejor cuando se trata de motos deportivas, y ¿a quién no le gusta una pequeña mejora en la potencia?

Lo que hemos reunido aquí son algunos de los mejores escapes de compañías que fabrican sistemas completos (desde los cabezales hasta la tapa del extremo) o simplemente sistemas deslizantes. Debido a que los ejemplos a continuación no son específicos del modelo, el precio variará según el lugar en el que intente instalarlo.

El paquete de rendimiento Graves está dirigido a los entusiastas de las motos deportivas que buscan un paquete de rendimiento serio para su motocicleta orientada a la carrera/pista. En este paquete se incluye un kit intermitente de ECU FlashTune Data-Link que está diseñado para desbloquear una multitud de funciones ocultas dentro de su ECU OEM y un escape de sistema completo Graves que está ajustado para mejorar el sonido del escape y agregar potencia adicional. Algunos paquetes incluyen otras piezas y/o accesorios para mejorar aún más su motocicleta.

El kit Flash Tune Data-Link incluye un arnés lateral para bicicleta que se instala de forma permanente en su motocicleta y un arnés adaptador USB que le permite realizar cambios en la ECU OEM. Con el software de FlashTune, puede eliminar las restricciones que la fábrica debe implementar para cumplir con las estrictas normas de vehículos en la calle. Al actualizar su ECU, puede ajustar su bicicleta sin interferir con los factores de corrección críticos. El kit Data-Link combinado con el software FlashTune no solo permite el control de mapas de combustible, sino también funciones como limitador de revoluciones, limitador de velocidad máxima, sensor de O2 encendido/apagado, válvula AIS y temperatura de encendido/apagado del ventilador.

Los escapes Graves están diseñados y desarrollados utilizando la misma tecnología que ha impulsado a los equipos Monster Energy Graves a campeonatos AMA Superbike consecutivos. El empaque Graves Everlast produce una nota de escape como ninguna otra y aguanta más tiempo en las condiciones extremas de una motocicleta de altas revoluciones. Graves incorpora procesos de soldadura avanzados para reducir las soldaduras de gran tamaño que pueden causar una acumulación excesiva de calor. El doblado con mandril se usa para todos los escapes Graves para evitar las arrugas y la ovalización de los tubos de escape. ¡Todo esto combinado no solo agiliza la apariencia de los sistemas de escape, sino que también ahorra una gran cantidad de peso en comparación con el escape original!

Compre el paquete Graves Performance aquí

Si conduce una motocicleta de menor cilindrada, ¡no se preocupe! El sistema de escape Leo Vince GP Corsa fue desarrollado exclusivamente para el mercado de motocicletas de 250 cc a 500 cc y ofrece un equilibrio perfecto entre apariencia, rendimiento y precio. El GP Corsa permite a los ciclistas perder grandes cantidades de peso al reemplazar el escape original. Su tapa final, internos y tubos de conexión están todos fabricados íntegramente en acero inoxidable AISI 304. Se utiliza un empaque de fibra de vidrio resistente al calor para garantizar la confiabilidad y la longevidad. Su diseño redondo mejora el sonido y mejora el flujo de gases de escape para su máquina liviana, lo que lleva a una sonrisa aún más grande en su rostro.

Compre el sistema de escape LeoVince GP Corsa aquí

Uno de los nombres más reconocidos en el mundo de las motos deportivas, el sistema de escape Yoshimura R-77 fue diseñado teniendo en cuenta las necesidades del corredor. Utilizando los comentarios recibidos del Yoshimura Road Racing Team, sus diseñadores crearon un silenciador construido con materiales livianos, otorga un aumento significativo en la potencia gracias a su forma trapezoidal de alto flujo y le da a su bicicleta un gran sonido sin ser excesivamente ruidoso. . Cuando se combina con los cabezales y tubos intermedios de acero inoxidable, el silenciador ayudará a que su motor genere aún más potencia y reduzca el peso. ¡El resultado final es un sistema de escape completo que permitirá que su motocicleta alcance su máximo potencial!

Compre el sistema de escape de carrera Yoshimura R77 aquí

Fiel a su nombre, el escape de la serie Black está construido con una tapa de extremo de magnesio fundido recubierta de teflón negro, entrada y salida de aluminio billet negro y bandas de refuerzo del recipiente negro. Al igual que todos los demás escapes de la serie TBR M, la serie Black cuenta con el innovador sistema VALE y el anillo de retención X-Lite que asegura una conexión perfecta y sin fugas entre el silenciador y el tubo intermedio.

Todos los tubos de escape de los sistemas de escape de la serie Black comienzan su vida útil como tubos de acero inoxidable #304 de pared delgada de 0,035″. Acero inoxidable #304, un acero inoxidable de cromo-níquel austenítico liviano que tiene propiedades de baja conductividad térmica y es resistente a la corrosión, incluso en los entornos más hostiles. Luego, TBR tomó esta aleación versátil y la infundió con su tecnología de escape escalonado. El sistema de cabecera escalonada obliga a los gases de escape a viajar a través de tubos de escape de diámetro cada vez mayor en su camino hacia el silenciador. Este diseño crea un efecto de vacío que expulsa los gases de escape calientes, lo que permite que el motor respire mejor y, al mismo tiempo, aumenta la potencia, el par motor y la respuesta del acelerador.

Se ha considerado cada pequeño detalle del sistema de escape Two Brothers Black Series, lo que le permite aprovechar los beneficios del rendimiento y el sonido TBR.

Compre aquí el sistema de escape Two Brothers M2 Black Series

La línea Akrapovic Racing ha sido diseñada específicamente para ciclistas exigentes y representa un equilibrio ideal entre precio y rendimiento. Los sistemas de escape son dramáticamente más livianos en comparación con los sistemas de escape estándar y cuentan con una calidad de producción excepcional y un mayor rendimiento del motor combinado con una salida de sonido de carrera pura. Los cabezales y los tubos medios están construidos con tubos cónicos de acero inoxidable de alta calidad hechos a mano con precisión. En el proceso de fabricación se utiliza un proceso especial conocido como hidroformado. Este proceso inyecta agua a presión en cada tubo para formar la forma ideal para un flujo de escape óptimo sin causar arrugas ni comprometer la resistencia del acero.

El diseño único de Akrapovic Exhaust les permite obtener el máximo rendimiento para cada modelo específico de motocicleta, al tiempo que reduce significativamente el peso total. No se trata solo de la potencia máxima: los sistemas de escape Akrapovic brindan un mayor rendimiento en todo el rango de RPM. El aumento de la potencia y el par dan como resultado una conducción mucho más suave. Todas las mediciones del sistema de escape Akrapovic se formulan en bancos de flujo internos controlados por computadora.

El Racing Line es idéntico a los sistemas de escape Evolution Line de gama alta de Akrapovic, con la principal diferencia en el material que se utiliza para los cabezales y los tubos intermedios. Los cabezales y los tubos intermedios de Evolution Line están construidos exclusivamente de titanio, mientras que Racing Line utiliza acero inoxidable.

Compre los sistemas de escape Akrapovic Racing aquí

El escape Arrow Race-Tech presenta un silenciador único en forma de diamante, lo que permite que el escape Arrow Race Tech tenga dimensiones reducidas en comparación con los escapes de forma tradicional. El escape también presenta una reducción de peso significativa sin tener que comprometer el volumen interno que reduciría la nota del escape. Los internos del escape están hechos de acero inoxidable y el ensamblaje se completa con soldadura TIG en plantillas especiales. Las tapas traseras y la salida de gas están diseñadas para optimizar el flujo de gas y minimizar la contrapresión.

Las tecnologías de escape de Arrow son el resultado directo de su investigación y desarrollo a través de carreras en MotoGP, Moto2, Moto3, World Superbike e innumerables Rallies de Enduro.

Compre el escape deslizable Arrow Race-Tech aquí

Los escapes deslizantes GP de Competition Werkes le dan a su motocicleta una apariencia y un sonido más agresivos, y tradicionalmente han sido algunos de los sistemas de escape deslizantes más ruidosos con los que nos hemos topado. Se reduce el peso y aumenta el flujo de aire, lo que da como resultado más potencia, mejor aceleración y tiempos de vuelta más rápidos. Todos los escapes Competition Werkes están soldados con TIG a mano en los EE. UU., lo que da como resultado un aspecto decididamente personalizado que recuerda a las modernas máquinas GP. Solo se utiliza acero inoxidable 304 cortado con láser de alta calidad debido a su durabilidad y resistencia a la oxidación.

Compre aquí el escape sin cordones Competition Werkes GP

Conocido durante mucho tiempo en el mundo de la suciedad por sus sistemas de escape, FMF también participa en los escapes de la calle. Al diseñar el escape PowerCore 4, FMF analizó detenidamente sus silenciadores de primera línea para producir un rendimiento inspirado en las carreras a un precio más económico. El resultado final es un silenciador de calidad que ofrece un par motor mejorado, mayor potencia y durabilidad resistente, todo a un precio que no arruinará el banco.

Compre el escape deslizable FMF Powercore 4 aquí

El Slip-On de estilo Akrapovic GP es un escape de alto rendimiento que se inspira en el diseño del escape que se encuentra en la motocicleta Yamaha M1 MotoGP de fábrica. Fabricado en titanio, este sistema de escape mejora el rendimiento y reduce notablemente el peso.

No se trata solo de la potencia máxima, los sistemas de escape Akrapovic brindan un mayor rendimiento en todo el rango de rpm. El aumento de la potencia y el par dan como resultado una conducción mucho más suave. Todas las mediciones del sistema de escape de Akrapovič se realizan en los bancos de flujo controlados por computadora de Akrapovic.

Compre el escape Slip-On Akrapovic GP aquí

El Works Alpha T Street Slip-On presenta la funda del silenciador con acabado Works de Yoshimura que adquiere un color único después de pasar por un ciclo de calor. Este tratamiento de acabado especial aumenta la resistencia a la fatiga, la resistencia a los rayones y simplemente se ve genial.

Yoshimura R&D of America se enorgullece de presentar la línea de escape Alpha. El estilo, el ajuste y el acabado de Alpha Exhaust son el resultado de inversiones realizadas en tecnología y décadas de experiencia con lo último en capacidades de diseño digital. El exclusivo diseño Tri-Oval llama especialmente la atención desde la parte trasera, donde se pueden ver claramente la tapa del extremo de fibra de carbono de gran diámetro y la salida de corte oblicua bien integrada y formada por estirado. Pero hay más en el diseño Tri-oval que su apariencia de vanguardia. Junto con una mejor distancia al suelo del ángulo de inclinación, esta forma permite un mejor uso del volumen interno para producir la nota de escape profunda y distintiva por la que se conoce a Yoshimura.

Compre el escape sin cordones Yoshimura Alpha T Works aquí

Estamos comprometidos a encontrar, investigar y recomendar los mejores productos. Ganamos comisiones de las compras que realiza utilizando los enlaces minoristas en nuestras reseñas de productos. Obtenga más información sobre cómo funciona esto.

La equitación es una gran terapia y un buen momento para ser creativo. Un día, durante un viaje, me encontré con varios HD en un paquete y se me ocurrió lo siguiente:

Montando por la carretera Sonando como un pedo mojado Sacudida y vibración Cerca y querido para mi corazón He recorrido 5 millas

Desde que dejé caer la última parte, solo estoy conduciendo por la carretera, sonando como un pedo.

AÑADE Tu propia música

Hace muchos años, leí acerca de los sistemas de escape del mercado de accesorios que en realidad aumentaban la potencia. Ya no veo eso, los sistemas de fábrica se volvieron más eficientes. Hoy el dinero solo compra más ruido, no más potencia. Puede haber excepciones por ahí hoy, pero no las he visto.