El tubo de peso mosca de KG Auto hace que un Caterham se vea regordete

El BMW M5 actual pesa 1970 kg, o apenas por debajo de la marca de las dos toneladas. Reduzca a la mitad ese peso, y el automóvil más parecido que encontrará es la versión de 1.5 litros del Mazda MX-5, que en sus líneas de equipamiento más delgadas pesa 961 kg. Vuelva a reducirlo a la mitad y estará en el territorio de Caterham: un Seven 360 de 2 litros pesa 560 kg, mientras que el Seven 170 de 660 cc llega a los 440 kg si marca las casillas correctas y renuncia a la comodidad suficiente.

Pero, ¿con qué tipo de automóvil termina si baja a solo un cuarto de tonelada, o una octava parte del peso de ese BMW? La respuesta es Le Tube, de la compañía francesa KG Auto, que inclina la balanza a solo 258 kg, en el mismo estadio que esas bicicletas de turismo de aventura con alforjas que ves en cada viaje por carretera europeo.

Para ser justos, su turismo de aventura promedio transportará más personas y cosas que el Metro, y también irá más lejos: el alcance del pequeño automóvil eléctrico se indica en minutos, en lugar de millas, con la promesa de 45 minutos de diversión con una carga completa, o dos horas si opta por una batería de 160 amperios por hora en lugar de la unidad estándar de 55 Ah.

La diversión viene en forma de un monoplaza con estructura de tubo de aluminio que se parece un poco al hijo de un auto F1 de los años 60 y un scooter Honda Zoomer. La energía va a las ruedas traseras, a través de un paquete de baterías montado en el medio y una salida máxima continua de 16kW, 32kW compartida entre un par de motores eléctricos (alrededor de 21bhp y 42bhp).

No se ofrece velocidad máxima, pero dado que la aceleración se cotiza a 60 km/h, o 37 mph, suponemos que no es especialmente alta. Dicho esto, una cifra de 2,8 segundos a esa velocidad de 37 mph es bastante rápida; un automóvil de carretera razonablemente rápido como un hatchback caliente normalmente alcanzará las 30 mph en menos de tres segundos, por lo que la cifra de peso similar a la de una motocicleta del Tube también parece dar como resultado un rendimiento fuera de línea al estilo de una motocicleta.

Como puede deducirse por su aspecto, ha sido diseñado sin más finalidad que la hilaridad a baja velocidad: una especie de coche con ruedas controlado por radio, con mínimas distracciones y máxima interacción. Todo está hecho a mano también, un proceso en el que el sitio web de KG Auto sugiere que puedes participar si pides uno.

La compañía no es nueva en este tipo de EV mínimo y esquelético. Su producto más reciente, La Bagnole - "The Car" - era un vehículo utilitario tipo Jeep de 350 kg capaz de recorrer 43-86 millas, diseñado con los mismos principios de diversión, fabricación de impacto mínimo y al final de su vida , máxima reciclabilidad. La Bagnole ahora se vende a través de una marca llamada Kilow, mientras que KG Auto se concentra en su nuevo Tube.

Con un precio de 20 000 € (alrededor de 17 600 £) sin IVA incluido, no es barato para un vehículo recreativo puro (La Bagnole en realidad parece tener un precio bastante razonable de 9990 €), pero sí como un juguete para pruebas automáticas, escaladas o simplemente para divertirse en terrenos privados. , parece un puntazo. Ahora nos preguntamos cómo sería un coche que pesa la mitad de este...

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