REVISIÓN A LARGO PLAZO: BICICLETA DE MONTAÑA RÍGIDA SAGE TITANIUM POWERLINE

Sage Titanium Bicycles se lanzó en 2011. En esa era de desarrollo de cuadros de bicicleta de montaña, David Rosen (fundador de Sage) se estaba quemando con la ola de cuadros de carbono que rápidamente tomaron el lugar de los cuadros tradicionales de acero y aluminio. Rosen explica: "Todas las bicicletas tenían el mismo aspecto y yo vendía mis bicicletas de carbono todos los años solo para asegurarme de tener la última bicicleta en el mercado. Las bicicletas se volvieron desechables sin alma propia. Quería recuperar el alma. de la bicicleta con mi visión de las cosas".

Avance rápido hasta hoy, y Sage ha mantenido su misión al fabricar bicicletas de titanio en Beaverton, Oregón. Además de sus tres bicicletas de montaña, Sage también ha desarrollado opciones de bicicletas de carretera, ciclocross y gravel. El equipo de demolición consiguió la última rígida agresiva de Sage conocida como Powerline. El Powerline está diseñado para manejar una variedad de terrenos. Esencialmente, está hecho para manejar una combinación de estilos de conducción de campo traviesa, senderos y all-mountain.

El Sage Powerline fue construido para imitar las características de conducción de un marco de acero; sin embargo, para ahorrar peso y hacer que el marco sea aún más resistente, Sage utiliza tubos de titanio de 3/2,5. Los ciclistas que viajan con frecuencia en clima húmedo o atraviesan cruces de aguas profundas pueden estar tranquilos sabiendo que su cuadro puede resistir el óxido y la corrosión mejor que un cuadro construido con cualquier otro tubo de metal.

Esta rígida tiene una distancia entre ejes relativamente larga y un tubo de dirección aflojado de 67,5 grados que contribuye a la estabilidad de la bicicleta a velocidades más altas. El ángulo del tubo del asiento de 73,75 grados posiciona bien al ciclista para transferir potencia sobre los pedales. Dos características notables son el soporte inferior con rosca inglesa para eliminar cualquier crujido no deseado y un diámetro de tubo de dirección de gran tamaño de 44 mm para permitir una amplia gama de tubos de dirección. Gracias a su construcción de titanio, el brillo lujurioso del Powerline se puede pulir y devolver a su gloria original una y otra vez. Las comodidades restantes incluyen enrutamiento interno para una tija telescópica, espacio para una llanta de 29 × 2.5 pulgadas, un CCS (sistema de clip de cable) patentado para mantener la estética limpia, un eje pasante trasero de 12 mm y espacio entre el eje trasero Boost.

Sage ofrece el Powerline solo como un marco, un conjunto de marcos o una construcción completa completamente personalizada. Si usted es del tipo que construye su marco y elige sus componentes, la opción de solo marco costará $ 4,300. A partir de ahí, un ciclista puede elegir volverse tan loco como quiera en términos del nivel de componentes. La construcción personalizada que probamos vino con una combinación de componentes Shimano, una horquilla y una tija telescópica Fox Factory, una combinación de manillar y potencia de carbono Enve y el siempre confiable juego de ruedas Industry Nine de aleación. Si bien esta no es la construcción más económica, los pasajeros deben anticipar pagar no menos de $8,355 por un Powerline completo en el sitio de Sage. El coste final dependerá de las opciones que elija el corredor.

La Powerline está diseñada para horquillas de 130 mm de recorrido. Podría aumentarlo con 140 mm en la parte delantera, pero esto inevitablemente cambiará la geometría y la sensación. Si desea más recorrido sin sacrificar la geometría, mire el Flowmotion de Sage con 150-160 mm de recorrido en la parte delantera. Manteniéndonos en nuestra configuración habitual para una horquilla delantera, marcamos la Fox 34 Factory justo al 25 por ciento de caída y experimentamos con sus habilidades en la tierra. Eventualmente queríamos que la bicicleta se sintiera un poco menos dura, por lo que optamos por un hundimiento del 30 por ciento, que era un punto ideal para esta bicicleta en particular.

El Sage está diseñado para ciclistas que desean pasar largos días en la silla de montar, bombardear el campo y desdibujar las líneas de la conducción por senderos y las carreras de campo traviesa. El diseño de esta rígida está destinado a satisfacer a los ciclistas con lo que a veces nos gusta llamar "geometría de cola de sendero". Entonces, ¿cómo se traduce esta mezcla de estilos en el camino?

La Powerline está optimizada para descender, pero se mantiene fiel a sus raíces rígidas al ofrecer una sensación de ligereza y menos piezas móviles que una bicicleta de doble suspensión. Debido a que el ángulo del tubo del asiento es un poco más flojo que el de la mayoría de las rígidas, la geometría colocó a nuestros probadores un poco más atrás que la mayoría de las bicicletas rígidas, lo que hace que la parte delantera se desplace más en subidas empinadas de lo que normalmente esperamos de una rígida. Algunos ciclistas pueden querer deslizar el asiento un poco más hacia adelante sobre los rieles o simplemente bajarse del sillín antes en subidas empinadas. Afortunadamente, la tracción nunca fue un problema gracias a los neumáticos de 2,6 pulgadas que se adaptan al suelo. Aunque es posible que la Powerline no ascienda tan rápido como una supermoto de cross-country, les recuerda a los ciclistas su verdadera pasión cuando los senderos apuntan hacia abajo.

Aquí es donde la magia del titanio impacta la vida en el camino. Es un sentimiento tan diferente; es similar al de acero pero con menos peso, lo que facilita la adaptación de la bicicleta al terreno. Las tirantes traseras cortas hacen que la Powerline sea ágil y divertida. Los 130 mm de recorrido hacen bien su trabajo, pero la elasticidad del titanio es lo que realmente le da a la bicicleta su sensación de estabilidad. El aluminio (e incluso el carbono) puede rebotar y hacer vibrar al ciclista en una línea no deseada. Las características de conducción del titanio eliminan esa sensación no deseada. El Powerline no se queda atrás. Es rápido y bien plantado cuando las velocidades aumentan y es ideal para encontrar tu ritmo en tu sendero de flujo favorito.

Con Sage, realmente puedes volverte loco y hacer realidad la bicicleta de tus sueños. Sage incluso ofrece acabados totalmente personalizados para que los ciclistas puedan expresarse. Podríamos ver a un ciclista optando por un juego de ruedas de carbono en la construcción que probamos para lograr un ahorro de peso adicional; sin embargo, con llantas de aleación, componentes Shimano XT consistentemente confiables/robustos, brocas Enve de carbono y suspensión Fox Factory, no cambiaríamos los componentes probados. Es difícil superar la longevidad de esta lista de componentes. Las únicas dos recomendaciones que haríamos son reducir las barras a alrededor de 770 o 780 milímetros para obtener un poco más de capacidad de respuesta en la dirección y deshacerse del Maxxis Recon Race en la parte trasera por un neumático más robusto con más banda de rodadura.

¡La Powerline rígida es un destripador! No obstante, es posible que las bicicletas de gama alta de Sage no convenzan a los jóvenes hasta que hayan montado más bicicletas en el mercado. Esta bicicleta está diseñada para ciclistas que conocen el tipo de conducción que quieren hacer y no tienen miedo de gastar dinero extra en precisión, calidad artesanal y durabilidad. Hubo cierto equilibrio y armonía que esta bicicleta aportó a cada viaje en el que nos aventuramos durante las pruebas. Quedamos muy impresionados con lo versátil que podría ser Powerline. Esto realmente la distingue de otras rígidas.