Ribble lleva la tubería de acero Reynolds 725 a la gama de gravel

New Gravel 725 es la primera bicicleta gravel de acero dedicada de Ribble

Esta competición se ha cerrado

Por Warren Rossiter

Publicado: 6 de diciembre de 2022 a las 9:00 am

Ribble ha lanzado la Gravel 725, su primera bicicleta gravel de acero que presenta una geometría larga, floja y baja.

El modelo Gravel también está disponible en aluminio, titanio y carbono, junto con una versión de bicicleta eléctrica de gravel construida con el buje trasero de Mahle.

Ribble ya ofrece la CGR 725, que se presenta como una bicicleta todoterreno en lugar de una bicicleta de grava dedicada. Esto se encuentra junto al titanio CGR, el aluminio CGR y el carbono CGR.

El marco está construido con tubos de acero Reynolds 725 de triple conificado y sigue la geometría progresiva larga y baja de Ribble que se encuentra en el rango de grava existente.

Con un centro delantero largo, una barra ancha y una potencia corta, el objetivo de la 725 es hacer que los terrenos más técnicos sean más fáciles de abordar.

El cuadro se combina con una horquilla completamente de carbono y tiene muchos soportes que deberían convertirlo en una buena opción para empacar bicicletas.

Con los soportes para portaequipajes traseros, los soportes para jaulas triples en la horquilla (que Ribble denominó soportes 'Carryall'), los soportes para salpicaderas y los soportes para caja bento en el tubo superior, podrás acoplar casi cualquier cosa a la bicicleta.

La bicicleta también cuenta con un enrutamiento de cables interno completo, lo que puede facilitar el montaje de bolsas para bicicletas y otros accesorios.

Los espacios libres de los neumáticos son de 45 mm para las ruedas de 700c y aumentan a 47 mm cuando se usan ruedas de grava de 650b. Un soporte inferior BSA roscado apto para mecánicos completa los detalles.

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Los tres modelos vienen equipados de serie con ruedas Mavic AllRoad 650b y neumáticos para grava Halo GXC de 47 mm.

El modelo base Gravel 725 Sport tiene un grupo SRAM Apex y cuesta £ 2,099. El modelo Enthusiast viene con SRAM Rival a £ 2,399, y la gama completa con el modelo Pro equipado con Rival AXS XPLR. Las tres bicicletas cuentan con transmisiones 1x.

Puede personalizar su construcción con el constructor de bicicletas en línea de Ribble.

Editor técnico sénior

Warren Rossiter es editor técnico sénior de la revista BikeRadar y Cycling Plus para carretera y grava. Después de haber estado probando bicicletas durante más de 20 años, Warren tiene un conocimiento enciclopédico del ciclismo de ruta y ha sido el cerebro detrás de nuestra prueba de Bicicleta de Carretera del Año durante más de una década. También es un presentador habitual en BikeRadar Podcast y en el canal de YouTube de BikeRadar. En su tiempo como periodista ciclista, Warren ha escrito para Mountain Biking UK, What Mountain Bike, Urban Cyclist, Procycling, Cyclingnews, Total Bike, Total Mountain Bike y T3. A lo largo de los años, Warren ha escrito sobre miles de bicicletas y ha probado más de 2500, desde bicicletas de carretera económicas hasta superbikes de cinco cifras. Ha cubierto todas las principales innovaciones en el ciclismo de este siglo y ha informado sobre lanzamientos, ferias comerciales y eventos de la industria en Europa, Asia, Australia, América del Norte y África. Aunque a Warren le encantan las bicicletas de carretera rápidas y las bicicletas de gravel más modernas, también cree que las bicicletas eléctricas son el futuro del transporte. Lo encontrarás viajando regularmente en una bicicleta eléctrica y anhela el día en que todos los demás hagan lo mismo. Encontrará instantáneas de los paseos diarios de Warren en la cuenta de Instagram de nuestra publicación hermana, Cycling Plus (@cyclingplus).

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