MARTES DE TITANIUM: ALCHEMY'S AGRESIVE ARGOS HARDTAIL

Alchemy es una marca boutique de Denver, Colorado, que fabrica de todo, desde bicicletas de montaña de suspensión total de carbono hasta bicicletas eléctricas de grava. La última incorporación a la línea de Alchemy es una rígida de titanio con ruedas de 29 pulgadas llamada Argos. Esta bicicleta Ti hecha a mano recibió su nombre de una sección accidentada del sendero cerca de su sede. Cuenta con geometría progresiva enfocada en senderos y se puede pedir con una larga lista de opciones personalizadas.

Los cables enrutados internamente le dan al Argos una apariencia elegante y limpia.

El Argos está hecho a mano en las instalaciones de Alchemy en Colorado utilizando tubos de titanio fabricados en EE. UU. Cuenta con una geometría progresiva enfocada en los senderos con un ángulo de dirección de 65 grados, un ángulo de tubo de asiento de 75,5 grados y un alcance de 478 mm en nuestra bicicleta de prueba de tamaño grande. También se ofrece geometría personalizada para aquellos que quieren algo un poco diferente de las ofertas estándar.

Hay un par de características clave que le dan al Argos un aspecto ultralimpio. En primer lugar, su tubo de dirección integrado cuenta con una dirección interna con rodamientos que se montan directamente en los asientos integrados; no hay copas de aluminio internas o externas. Esto le da al tubo de dirección un aspecto elegante y limpio. El segundo es el uso de cables y mangueras enrutados internamente. Así es, todas las líneas son internas y le da a la moto líneas limpias de apariencia muy moderna. Los insertos dentro de los puertos del cable se atornillan para facilitar la instalación y el servicio. La parte trasera de la bicicleta también se ve única con tirantes doblados que rodean completamente la pinza del freno trasero dentro del triángulo trasero. Su soporte inferior es un estilo roscado muy estándar. Un pequeño refuerzo en la unión entre el tubo inferior y el tubo de dirección indica que se trata de una bicicleta lista para la fiesta.

El maestro soldador de Alchemy, Jeff Wager, anteriormente fue constructor de Serrotta y tiene mucha experiencia en la construcción de marcos Ti. Da forma a mano a los tirantes con curva en S del Argos sin utilizar una máquina dobladora de tubos, una de sus técnicas distintivas. Dato curioso: cuando Wager no está creando marcos, es un gruñón en una banda de metal. Para aquellos que no saben qué es eso, es exactamente lo que parece. Él gruñe.

El acabado estándar de esta bicicleta tiene los logotipos de Cerakote que se pueden elegir en siete colores, o se puede personalizar con precios que comienzan en $500. Cerakote es un recubrimiento delgado de cerámica/polímero que tiene aproximadamente 1/6 del espesor de la pintura tradicional pero increíblemente resistente para un acabado más claro que dura más. Además de Cerakote, se puede pedir pintura personalizada hecha a pedido para completar la bicicleta de sus sueños.

El Argos comienza en $ 4499 por un cuadro y alcanza un máximo de $ 8299 con una construcción SRAM AXS. Todas las construcciones obtienen una horquilla Fox 34 de 140 mm de recorrido de nivel de fábrica; Ruedas Industry 9, 1/1 TR-S Carbon de 29 pulgadas; y una agresiva combinación de llantas Maxxis Minion DHF/DHR de 2.3 pulgadas. Nuestra bicicleta de prueba está construida con una transmisión SRAM X01, frenos G2 R y una tija telescópica Fox Factory Transfer de 175 mm de caída. También viene con un manillar Tag Metals T1 de 800 mm de ancho y se supone que viene con un vástago Industry 9 i35 de 50 mm de largo, pero el nuestro tenía un Tag Metals T1 de 45 mm de largo. El sillín Selle Italia X-Base podría ser uno de los peores que hemos probado en mucho tiempo. A nadie le gustó la sensación de estrechez o la cubierta resbaladiza, así que la cambiamos por algo más cómodo.

El Argos es una bestia en el camino con una actitud agresiva que prospera en terrenos más empinados y rápidos. Su geometría se presta a senderos alimentados por gravedad con una parte delantera que se siente floja, largo alcance y postura baja. Prefiere los arcos suaves a través de las esquinas en lugar de cuadrarlos y es un gas absoluto en los senderos de estilo fluido. Debido al centro delantero largo, el peso de la parte delantera requiere más atención en curvas planas sin una berma contra la que empujar que en bicicletas más empinadas y de dirección más rápida.

A pesar de que tiene la calidad de manejo y la sensación distintivas de Ti, está levemente silenciada por una sensación más rígida y robusta. Sin embargo, eso es exactamente lo que queríamos cuando la gravedad comenzó a recordarnos quién es el jefe. La bicicleta se mantuvo predecible y ansiosa por la velocidad hasta el límite de nuestros límites personales. A pesar de su naturaleza rígida, la rueda trasera parecía seguir bien el camino y, hasta cierto punto, suavizaba los baches de frenado y eliminaba el ruido del traqueteo del camino. Un ángulo de asiento que se siente empinado se presta para escaladas largas, pero no fue tan empinado como para obstaculizar las habilidades técnicas de escalada. Aunque esta bicicleta sube bien, realmente hace su mejor trabajo en los descensos y en terrenos técnicos complicados. Puede que no sea una coincidencia que traiga una agresión similar a un gruñido de metal pesado al camino.