13 bicicletas de carretera que todavía puedes comprar con frenos de llanta

Los informes sobre la muerte del freno de llanta han sido muy exagerados.

Esta competición se ha cerrado

por Pablo normando

Publicado: 23 de septiembre de 2022 a las 14:00

Puede parecer que las bicicletas de carretera con frenos de llanta se han ido por el camino del dodo, superadas en su mayor parte por los frenos de disco de las bicicletas de carretera.

Sin embargo, aunque la selección de bicicletas de carretera con frenos de llanta ya no es lo que era, todavía hay muchas bicicletas con frenos de llanta.

Muchas bicicletas de carretera económicas todavía cuentan con frenos de llanta, donde el precio y, posiblemente, el rendimiento, las ventajas de los frenos de llanta sobre incluso los frenos de disco mecánicos siguen siendo convincentes.

En otros casos, los marcos de los frenos de llanta todavía son soldados con amor por los constructores de bicicletas personalizadas, o viven en modelos retro de bicicletas de carretera de acero de marcas más grandes.

Pero también hay algunas opciones de bicicletas sorprendentemente modernas con frenos de llanta. Las marcas italianas se han aferrado a los frenos de llanta por más tiempo que otras, pero incluso Giant tiene opciones de frenos de llanta en su gama de bicicletas de carretera de alto rendimiento.

Aquí hay un resumen de las 13 mejores bicicletas de carretera con freno de llanta disponibles en la actualidad. Esta lista no es exhaustiva, y ciertamente hay otras bicicletas con frenos de llanta que no hemos incluido, pero debería despertar su apetito por la potencia de frenado de la vieja escuela.

Hay bastantes bicicletas de nivel de entrada que vienen con frenos de llanta y hemos seleccionado algunas que hemos revisado aquí en BikeRadar.

La CAAD Optimo es la opción de bicicleta de carretera de nivel de entrada de Cannondale, con un cuadro de aleación, tirantes caídos y enrutamiento de cables parcialmente interno.

Hay cuatro especificaciones, con esta construcción de gama alta equipada con cambios Shimano 105, aunque los frenos de llanta en serie se cambian por pinzas de doble pivote Tektro R741, un tema común con las bicicletas de nivel de entrada.

Nos gustó la calidad de manejo rápido y el nivel de comodidad que ofrece el CAAD Optimo.

Una opción de bicicleta de aleación que es el punto de entrada a la amplia gama Domane de Trek, la Domane AL 2 tiene un grupo Shimano Claris de 8 velocidades.

Disfrutamos de la calidad de conducción, pero las pinzas de freno sin nombre no fueron impresionantes. Justificarían un intercambio por una opción de mayor rendimiento, como los frenos 105 de la serie Shimano.

La Specialized Allez Elite es otra bicicleta de carretera de menor precio y parte de la gama Allez de Specialized, ninguna de las cuales ha optado por tapones de disco.

Ganó nuestra categoría de Bicicleta del año de £ 1,000 en 2020, aunque lamentablemente su precio ha aumentado desde entonces.

Nos gustó la calidad del cuadro y las ruedas tubeless-ready se sintieron mejor que las instaladas en muchas bicicletas de menor precio. Pero Specialized, al igual que muchas otras marcas, cambió los frenos para ahorrar dinero, lo que sentimos que condujo a una pérdida de potencia de frenado con respecto a la serie 105.

Giant todavía tiene bicicletas con frenos de llanta bastante estables (ver más abajo) y la Giant Contend 1 tiene un cuadro de aleación combinado con una horquilla de carbono con un cojinete superior de dirección extra ancho.

Hay un grupo Shimano Sora de 9 velocidades, nuevamente con un cambio a frenos de llanta Tektro, que encontramos efectivos y sin complicaciones.

Es un andar de calidad con neumáticos de 28 mm y ruedas Giant sin cámara, junto con una tija de sillín de carbono en forma de D y un sillín decente.

Boardman Bikes todavía tiene una serie de bicicletas con frenos de llanta en su gama, junto con opciones de frenos de disco.

Hemos revisado la bicicleta de nivel de entrada, la Boardman SLR 8.6, pero las opciones de freno de llanta se extienden hasta la Boardman SLR 8.9 Carbon de más de £ 1,000.

Sorprendentemente, el Boardman SLR 8.6 no ha aumentado de precio en los últimos dos años, cuando la inflación de precios de las bicicletas ha sido sustancial. Es otra bicicleta más con pinzas Tektro, que encontramos que frenaba más o menos. Consideramos que una actualización a mejores pastillas de freno debería aumentar el rendimiento de frenado.

La gama de bicicletas Triban de Decathlon se ha desplazado en gran medida a los frenos de disco, pero la económica Triban RC 120 todavía tiene frenos de llanta.

Es una bicicleta impresionante por su precio, al que le dimos cinco estrellas en nuestra prueba.

Eso se debe en gran medida a la inclusión de frenos de llanta con pastillas de freno de cartucho en lugar de los números de una pieza más habituales en las bicicletas de menor precio, lo que comentamos condujo a un frenado positivo y bien controlado.

Al igual que Triban, Vitus es otra marca que tiene bicicletas a buen precio, en su mayoría con frenos de disco.

La Vitus Razor es su bicicleta de arranque y, sin embargo, está equipada con frenos de llanta. Tiene la misma geometría que el Zenium de carbono de Vitus, junto con frenos Tektro R317. Encontramos estos un poco llamativos, aunque funcionaron lo suficientemente bien y una actualización a almohadillas de cartucho de mejor calidad probablemente mejoraría las cosas nuevamente.

Todavía hay muchas opciones de bicicletas con frenos de llanta más caras disponibles también.

No hemos revisado muchas de estas bicicletas en su apariencia de freno de llanta, e incluso encontrar fotos de ellas en su versión sin disco fue un desafío, pero si buscas lo suficiente, aún puedes obtener una bicicleta de carretera de alta gama con frenos de llanta.

También puedes tener una bicicleta ganadora del Tour de Francia reciente con frenos de llanta. A pesar de que Colnago fue uno de los primeros en adoptar los frenos de disco con el C59 Disc en 2012, aún continúa montando ambos caballos de frenado.

Al igual que Pinarello, Colnago entierra su opción de freno de llanta para las Colnago V3R en las profundidades de su sitio web. Sin embargo, se sabe que Tadej Pogačar es partidario de las salidas ocasionales en la bicicleta con frenos de llanta, particularmente cuando el camino apunta cuesta arriba.

Quedamos muy impresionados con el Giant TCR Advanced 2, que ofrece un viaje emocionante en un paquete relativamente asequible.

Giant también vende Propel Advanced con topes de llanta, a pesar de que la mayoría de sus bicicletas de alto rendimiento, incluido el último modelo 2023 Propel, ahora tienen frenos de disco deportivos.

Fuera del Reino Unido y EE. UU., hay aún más opciones de frenos de llanta en el sitio internacional de Giant.

Al igual que Giant, Mérida es otra gran marca que se queda con un par de opciones de bicicletas con freno de llanta, en este caso en su gama Scultura.

La Scultura Rim 4000 tiene un cuadro de carbono y un grupo mecánico Shimano 105 de 11 velocidades, completo con frenos Shimano 105 de serie.

Es posible que hayas pensado que Pinarello finalmente había abandonado los frenos de llanta cuando los profesionales de Ineos Grenadiers hicieron el cambio a los frenos de disco con el último Dogma F, pero profundiza en el sitio de Pinarello y los frenos de llanta siguen vivos.

Las Pinarello Prince FX Ultegra Di2 y Prince FX Ultegra 11S vienen con la opción de frenos de disco o frenos de llanta de montaje directo.

Pinarello también enumera el Dogma F Dura-Ace Di2 con frenos de llanta y un grupo Dura-Ace R9200 de 12 velocidades.

¿Titanio y frenos de llanta? Ahora que es una combinación con clase.

El Reilly T325 realmente nos impresionó con una calidad de conducción emocionante y divinamente suave, pero ciertamente paga el precio de tales lujos.

Con un precio de poco menos de £ 3800, según se probó, representa una inversión seria para la mayoría de nosotros, pero realmente podría ser una bicicleta para toda la vida.

Presentada en la cúspide entre el despegue de los frenos de llanta y los frenos de disco, la Wilier GTR Team tiene una opción de freno de llanta junto con una bicicleta con freno de disco. Puedes ahorrarte 450 € al optar por la especificación de freno de llanta con Shimano 105.

Wilier también tiene algunas otras bicicletas con freno de llanta, incluida la aleación Montegrappa y la Superleggera de acero retro pintada de cobre metálico.

Como nota al margen curiosa, Wilier ofreció anteriormente una gama de bicicletas que eran compatibles con frenos de llanta y de disco para aquellos que simplemente no podían decidir.

Paul ha estado escribiendo sobre tecnología de bicicletas y revisando todo lo relacionado con el ciclismo durante casi una década. Estuvo cinco años en Cycling Weekly y también ha escrito para títulos como CyclingNews, Cyclist y BikePerfect, además de ser un colaborador habitual de BikeRadar. En cuanto a la tecnología, ha cubierto todo, desde el ancho de la llanta hasta las últimas computadoras de ciclismo. Revisó algunas de las primeras bicicletas eléctricas para Cycling Weekly y ha cubierto su desarrollo hasta convertirse en las sofisticadas máquinas que son hoy en día, convirtiéndose en un experto en todo lo relacionado con la electricidad. A Paul le gustaba la grava incluso antes de que se inventara, montando una bicicleta de ciclocross a través de South Downs y a lo largo de caminos embarrados a través de Chilterns. También incursionó en el ciclismo de montaña a campo traviesa. Lo que más le enorgullece es haber recorrido la longitud de South Downs Way en una crosser y haber cumplido su ambición de mucho tiempo de escalar Monte Grappa en una bicicleta de carretera.

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