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Por Team TMX el 10 de agosto de 22

Motocross Nuevos Productos

Yamaha ha revelado sus modelos de motocicletas todoterreno YZ 2023 desde la Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ450F hasta la YZ125X 2023, aquí están los detalles de la marca japonesa.

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Yamaha Motor Corporation, EE. UU., se complace en presentar la nueva línea 2023 de motocicletas todoterreno YZ avanzadas y líderes en la industria. Concebida para la competencia y ampliamente desarrollada a través del conocimiento adquirido en los niveles más altos de los deportes de motor profesionales, la línea 2023 de máquinas Yamaha YZ Motocross y Cross Country ofrece un rendimiento de vanguardia junto con un nivel de refinamiento y manejabilidad que infunde confianza en todos los ciclistas.

Los aspectos más destacados para 2023 incluyen un modelo insignia YZ450F Motocross completamente nuevo, junto con un YZ125X completamente nuevo y modelos Cross Country YZ250X de dos tiempos ampliamente actualizados.

Recién salido de títulos profesionales consecutivos de Motocross y Supercross, Yamaha presenta una nueva YZ450F para 2023 diseñada para impulsar aún más las capacidades. Sobre la base de la entrega de potencia, el rendimiento de la suspensión y la facilidad de uso líderes en su clase del modelo anterior, la nueva YZ450F sube el listón con más potencia, menos peso, un diseño más delgado y un manejo mejorado en un paquete aún más útil. La nueva YZ125X 2023 ofrece un motor de dos tiempos de 125 cc completamente nuevo y más potente, amortiguación de suspensión revisada, frenos mejorados, ergonomía mejorada y una nueva apariencia nítida, lo que la convierte en la opción perfecta para los jóvenes entusiastas que buscan pasar a una competencia de tamaño completo. bicicleta de cross country de dos tiempos lista. Para los ciclistas que buscan una gran potencia de dos tiempos de 250 cc en la mejor carrera de cross country, la nueva YZ250X 2023 ahora es mejor que nunca con frenos actualizados, suspensión revisada, ergonomía inspirada en las carreras y un estilo nuevo y agresivo. Continuando con toda la gama 2023 de modelos Yamaha YZ, un nivel superior de rendimiento todoterreno y una confiabilidad inigualable siguen siendo una constante.

Lo que realmente se destaca de la nueva YZ450F es lo ligera y equilibrada que se siente cuando se maneja con fuerza, dijo Derek Brooks, gerente de línea de productos de motocicletas de Yamaha Motorsports. Esta nueva plataforma se basa en la suspensión y el manejo legendarios de YZ con un carácter de motor aún más potente pero controlable que ofrecerá a los pilotos expertos todo lo que necesitan para competir y ganar al más alto nivel. Al mismo tiempo, su ergonomía revisada y capacidad de ajuste con el Power Tuner de mapeo del motor gratuito hace que sea más fácil conducir rápido para todos los niveles de habilidad del ciclista. ¡Estoy emocionado de verlo llegar a las pistas pronto!

Las motos de competición todoterreno de Yamaha ofrecen lo último en tecnología con características de rendimiento diseñadas para ayudar a los entusiastas de las carreras a alcanzar su máximo potencial, ganar carreras y subir al podio.

Nuevo 2023 Yamaha YZ450F y Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ450F:

Para la nueva YZ450F 2023, los ingenieros de Yamaha se encargaron de mejorar un paquete que ya era líder en su clase. Los puntos fuertes tradicionales de potencia amplia y torsión, suspensión lujosa y manejo predecible debían mejorarse, pero con un enfoque claramente centrado en el conductor para el nuevo modelo con una reducción de peso de cinco libras, mayor control y ergonomía mejorada. El resultado final es un motor más liviano y compacto que bombea aún más potencia, manejo mejorado con mayor agilidad mientras mantiene una excelente estabilidad y una carrocería significativamente más liviana y delgada con una ergonomía mejorada para un mayor control.

Los cambios para la nueva YZ450F comienzan con el motor. Completamente rediseñado para 2023, las actualizaciones incluyen nuevas formas de puertos de escape y admisión, válvulas de admisión de titanio de mayor diámetro, nuevo pistón de aluminio forjado, nuevo cuerpo del cilindro, cigüeñal y conjunto del balanceador, y un cambio de lubricación por cárter húmedo a cárter seco. El efecto combinado de estas características es más potencia de gama media y alta, incluido un límite de revoluciones más alto de 500 rpm para un exceso de revoluciones más largo y características de salida más lineales para una mayor capacidad de conducción y control.

Para ayudar a transmitir esa potencia a la rueda trasera, un nuevo diseño de embrague accionado por cable reemplaza los resortes helicoidales del modelo anterior con un nuevo resorte de disco e integra el engranaje primario y la canasta en una sola unidad de acero. El resultado es un conjunto más compacto, liviano y duradero que produce un acoplamiento más suave y una sensación excelente. Además, un nuevo diseño de transmisión de tres ejes apila verticalmente los ejes de transmisión, elevando el eje central y formando un triángulo entre el cigüeñal, el eje de transmisión y el eje principal para una transmisión más ligera y compacta.

Brindando a los conductores la oportunidad de ajustar el rendimiento del motor a su gusto, la aplicación Power Tuner líder en la industria de Yamaha se revisó ampliamente para 2023, conservando la funcionalidad completa de la versión anterior, pero ahora es aún más fácil de usar con más funcionalidad. El mapeo del motor ahora se puede hacer usando una nueva barra deslizante intuitiva. También hay un nuevo cronómetro de vueltas, ajuste de control de tracción y lanzamiento y guías de configuración de bicicletas. Además, un nuevo interruptor ligero montado en el manillar permite la selección sobre la marcha de mapas de motor precargados.

El nuevo Sistema de Control de Tracción comunica el deslizamiento de las ruedas a la ECU, ajustando el motor para mantener una tracción ideal en las ruedas traseras. Se pueden seleccionar tres niveles: ALTO, BAJO o APAGADO. El sistema de control de lanzamiento actualizado ahora cuenta con un limitador de rpm que se puede ajustar en incrementos de 500 rpm entre 6000 rpm y 11 000 rpm para lanzamientos optimizados cuando cae la puerta. Ambos sistemas se controlan a través de la aplicación Yamaha Power Tuner.

La próxima actualización importante de la nueva YZ2023F 450 involucra el marco de viga bilateral de aluminio completamente rediseñado.

Logrando el equilibrio perfecto entre el rendimiento preciso en las curvas y la estabilidad de manejo, el nuevo marco consta de más de 10 componentes de aluminio diferentes soldados entre sí. Esto brinda la oportunidad de ajustar cuidadosamente las características de rigidez y flexión de cada componente para garantizar un rendimiento a nivel de competencia. El resultado es una máquina de mejor manejo con una sensación más liviana, una mejor absorción de golpes y una mayor tracción, lo que permite al ciclista ingresar a las curvas con mayor confianza y más opciones de línea.

Mejorando el rendimiento de la suspensión de la YZ450F, que ya define su categoría, las nuevas válvulas de suspensión internas funcionan en combinación con el nuevo bastidor y carrocería para proporcionar una absorción excepcional de los baches, una mayor tracción y un mejor rendimiento en las curvas. Las horquillas de resorte helicoidal KYB con sistema sensible a la velocidad totalmente ajustable de alta especificación ahora cuentan con un nuevo ajustador manual de amortiguación de compresión para ajustes simples y sin herramientas, y la suspensión trasera tipo varillaje presenta un amortiguador KYB con características de amortiguación para que coincida con el nuevo chasis.

Finalmente, un nuevo diseño de carrocería más delgado, plano y compacto brinda una sensación de conducción mucho más liviana y precisa. Una vía de entrada de aire, una caja de aire y un filtro completamente rediseñados permiten un tanque de combustible más angosto, cubiertas delanteras significativamente más delgadas y una cubierta de la caja de aire más baja. Además, las características redondeadas y sin costuras, incluidos los bordes de los asientos y las cubiertas laterales, facilitan aún más el movimiento del conductor para un mejor control. El triángulo del piloto también se ha mejorado con un mayor espacio para las piernas entre el asiento y los reposapiés, y una posición revisada del manillar para una postura más natural y una mayor comodidad para el piloto.

Otros detalles de alta especificación y características convenientes incluyen un sistema de arranque eléctrico con botón pulsador con batería ultraligera de iones de litio de alta capacidad, manubrios cónicos de aluminio de 1-1/8 pulgadas, nueva almohadilla de manillar compacta de PVC, nuevos cables livianos del acelerador, Estribos anchos con nuevos soportes de aleación de aluminio livianos, una percha de embrague de ajuste rápido y una nueva guía de cadena se combinan para garantizar que la nueva YZ2023F 450 continúe siendo la bicicleta más completa, mejor equilibrada y más capaz en la clase 450.

La nueva YZ450F 2023 estará disponible en los concesionarios este noviembre en Team Yamaha Blue por un MSRP de $9,899. La nueva YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition 2023 estará disponible en los concesionarios este octubre por un MSRP de $10,099.

Nuevo 2023 Yamaha YZ125X:

Presentada en 2020, la YZ125X se concibió para reforzar la línea de Cross Country de Yamaha y, al mismo tiempo, ofrecer a los apasionados entusiastas de los motores de dos tiempos una carrera de enduro dedicada. En la primera actualización importante del modelo, la nueva YZ125X 2023 refleja muchos de los amplios cambios implementados recientemente para el actual modelo de motocross YZ125 listo para la competencia, lo que garantiza un alto nivel de rendimiento, pero también incorpora una serie de modificaciones clave adicionales. dirigido específicamente a aumentar la capacidad para carreras de cross country rigurosas, de larga distancia y en múltiples terrenos. El resultado es un poderoso, peso pluma, líder en su clase, corredor de madera de dos tiempos que representa el paso ideal para los jóvenes entusiastas que buscan ingresar a la competencia de campo traviesa o para ciclistas experimentados, un motor de dos tiempos extremadamente capaz, liviano y confiable.

Todo comienza con un motor de dos tiempos de 125 cc refrigerado por líquido más potente. Cada parte funcional del motor es nueva, incluido el cilindro, la culata, el pistón, el pasador del pistón, la biela, el cárter y la cámara de expansión, todo lo cual se suma a una mayor potencia. Para mejorar el rendimiento de la YZ125X en terrenos variados y en largas distancias de carrera, se han optimizado características como el sistema de válvulas de potencia de Yamaha (YPVS), el tiempo de escape y la relación de compresión para mejorar la facilidad de uso en el rango de rpm bajas a medias. Para mejorar aún más el suministro de combustible y la entrega de potencia, un nuevo carburador Hitachi Astemo Keihin PWK38S de alta precisión con sensor de posición del acelerador y unidad CDI controlada por mapa 3D proporciona una respuesta del acelerador limpia y nítida. Un nuevo diseño de admisión con válvula de láminas de carbono VForce4 y una ruta de admisión más recta dan como resultado una mejor sensación de potencia en el rango de altas revoluciones.

Para igualar el mayor rendimiento del motor, un sistema de frenos actualizado presenta pistones delanteros más grandes, una pinza más rígida y un rotor delantero rediseñado de 270 mm con un aumento del 30 % en el área de contacto de las pastillas, todo combinado para brindar una potencia y una sensación de frenado excepcionales. Un rotor trasero rediseñado mantiene la misma potencia de frenado mientras reduce el diámetro exterior de 245 mm a 240 mm, lo que reduce el peso no suspendido sin comprometer el rendimiento.

Llevando las características de manejo y suspensión que definen la categoría de la YZ125X a un nuevo nivel, se revisó la amortiguación de la suspensión delantera y trasera para mejorar aún más la absorción de golpes y el rendimiento en las curvas. La mejor suspensión KYB de su clase incluye una horquilla delantera invertida de 48 mm con sistema sensible a la velocidad totalmente ajustable, ahora con nuevos componentes internos para una amortiguación más precisa. El amortiguador trasero KYB totalmente ajustable revisado cuenta con componentes internos Kashima Coat de fricción reducida, ajustadores separados para amortiguación de compresión de alta y baja velocidad y un sistema de rebote de aceite de bloqueo completo para mayor comodidad. Además, las configuraciones delantera y trasera están ajustadas para manejar los tipos de entornos exigentes y variados que se encuentran comúnmente en la competencia de campo traviesa.

Para aumentar la confianza del conductor en condiciones difíciles, un nuevo asiento más plano y un diseño de tanque de combustible más angosto, junto con paneles de carrocería integrados suavemente y un ancho de cubierta de radiador más delgado se combinan para mejorar la libertad de movimiento hacia adelante y hacia atrás, lo que permite que el conductor cambie fácilmente el peso corporal para mayor control. Enfatizando su pedigrí de carreras YZ, el nuevo diseño de guardabarros delantero y trasero, la audaz combinación de colores azul Yamaha y azul oscuro, y los gráficos integrados de primera calidad brindan una nueva apariencia nítida y agresiva con excelente durabilidad y resistencia a los arañazos.

Las características adicionales de la YZ125X 2023 incluyen llantas Excel azules livianas de primera calidad envueltas en neumáticos Dunlop Geomax MX33 de alto rendimiento, junto con una rueda trasera de 18 pulgadas orientada a campo traviesa, rueda dentada trasera más grande, caballete lateral de aluminio estándar, llave de purga de combustible de reserva, junta tórica sellada cadena y un raspador recientemente adoptado entre el sello de aceite y polvo de la horquilla para mejorar la confiabilidad en condiciones difíciles. Juntos, todo se suma al coche de carreras GNCC perfecto desde el primer momento.

La nueva YZ125X 2023 estará disponible en los concesionarios este septiembre en Team Yamaha Blue por un MSRP de $7,099.

Nuevo 2023 Yamaha YZ250X:

En lo más alto de la gama Cross Country de dos tiempos de Yamaha, la YZ250X, ligera y potente, ofrece a los entusiastas de los dos tiempos la mejor moto de carreras XC de clase abierta. Ya conocido por su fuerte aceleración, suspensión lujosa, manejo líder en su clase y carácter amigable para el conductor, las actualizaciones significativas para 2023 incorporan cambios similares realizados en el motocrosser YZ250 actual de Yamaha para mejorar áreas clave y proporcionar un paquete aún más competitivo y completo. .

La ergonomía del conductor es más estrecha y se ha mejorado sustancialmente gracias a los nuevos paneles de la carrocería integrados con suavidad, al ancho de la cubierta más delgado y al asiento más plano. Estos cambios permiten una mayor libertad de movimiento de adelante hacia atrás y una transferencia de peso más sencilla para mejorar el control. Junto con la carrocería más delgada y agresiva, un nuevo diseño de guardabarros delantero y trasero y un nuevo esquema de gráficos nítidos resaltan el linaje YZ centrado en la carrera. Los gráficos premium ahora están integrados para proporcionar una mayor durabilidad y resistencia a los rayones. Además, las actualizaciones del asiento y la carrocería también permitieron un nuevo diseño de admisión más recto, lo que permitió una ruta de admisión más eficiente al motor para mejorar la potencia de tracción de rango bajo a medio.

El rendimiento de la suspensión líder en su clase de la YZ250X mejora con características de amortiguación delantera y trasera revisadas para mejorar la absorción de baches y la agilidad en las curvas. La horquilla delantera invertida KYB de 48 mm con sistema sensible a la velocidad totalmente ajustable cuenta con nuevos elementos internos y un rascador recientemente adoptado entre el sello contra el polvo y el aceite para mejorar la confiabilidad, mientras que el amortiguador trasero KYB totalmente ajustable revisado cuenta con elementos internos Kashima Coat de fricción reducida. Los ajustes están ajustados específicamente para satisfacer las duras demandas de la competición a campo traviesa.

Una configuración de frenos de alto rendimiento renovada proporciona una potencia y una sensación de frenado excepcionales con una pinza delantera más rígida, pistones delanteros más grandes y un rotor delantero rediseñado de 270 mm que aumenta el área de contacto de las pastillas. Un rotor trasero rediseñado reduce el diámetro exterior de 245 mm a 240 mm, lo que reduce el peso no suspendido sin comprometer el rendimiento.

La YZ250X 2023 utiliza el mismo motor de dos tiempos de 249 cc equipado con YPVS, refrigerado por líquido, rápido y divertido que sus hermanos YZ250, pero con características YPVS, tiempo de escape y relación de compresión optimizados para mejorar la facilidad de uso en el rango bajo a medio. rango de rpm para mejorar el rendimiento en campo traviesa. Además, la durabilidad del embrague se mejora a través de un nuevo material de fricción con excelentes características de resistencia al calor, ideal para carreras de larga distancia, sin comprometer el buen funcionamiento.

Finalmente, las ruedas Excel livianas premium se combinan con neumáticos Dunlop Geomax MX33 de alto rendimiento, ruedas traseras de 18 pulgadas orientadas a campo traviesa, engranajes de relación amplia, caballete lateral de aluminio estándar, cadena sellada con juntas tóricas y una llave de purga de combustible de reserva para completar el Máquina de competición XC de dos tiempos de alto rendimiento ideal.

La nueva YZ250X 2023 estará disponible en los concesionarios este agosto en Team Yamaha Blue por $ 7,999 MSRP.

El resto de la línea de Motocross y Cross-Country de Yamaha, incluida la YZ65, YZ85, YZ85LW, YZ125, YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition, YZ250, YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ250F, YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition, YZ250FX, YZ450FX, WR250F y WR450F regresan sin cambios para 2023.

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