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El Proyecto Venus de Heesen es un testimonio del poder de la colaboración entre países.

El superyate de 180 pies, que actualmente se encuentra en construcción en los Países Bajos, presenta un elegante exterior diseñado por arquitectos holandeses y un interior atemporal concebido por diseñadores italianos. El recién llegado es parte de la clase de 55 metros de Heseen y sigue los pasos de los barcos Reliance, Solemates y Pollux lanzados recientemente.

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Venus combina un casco de desplazamiento rápido de acero con una superestructura de aluminio liviano para una mayor velocidad y eficiencia. Presenta líneas exteriores audaces de Frank Laupman de Omega Architects y un distintivo "diente de tiburón" (léase: un triángulo) en medio del barco como Reliance. Heesen dice que esta característica de diseño de la firma "embellece el perfil", aunque sea bastante pequeño.

Con un volumen interior de 760 GT, Venus ofrece mucho espacio para relajarse a bordo. Luca Dini y su equipo con sede en Florencia dieron vida a las viviendas. Franjas de rico roble, teca y palisandro juegan con el suave cuero tostado y el mármol reluciente. Del mismo modo, la sutil paleta de beige y marfil se yuxtapone con toques de aguamarina. El mobiliario fue proporcionado por algunas de las casas de diseño italianas más prestigiosas, incluidas Promemoria, Giorgetti, Poltrona Frau y Palagi.

El CCO de Heesen, Mark Cavendish, dijo que trabajar con Dini y su equipo fue un "placer". Agregó que el proyecto ha logrado equilibrar hábilmente la creatividad, la elegancia y el estilo italianos con el rigor, el perfeccionismo y la precisión holandeses.

En términos de alojamiento, Venus está equipado con cuatro suites para invitados en la cubierta inferior, una suite VIP en la cubierta del puente y una suite del propietario de manga completa en la cubierta principal con balcón privado. Otros aspectos destacados incluyen una terraza con jacuzzi y salón, un club de playa con un bar y un área de almacenamiento en la cubierta de proa para las embarcaciones auxiliares.

El Proyecto Venus puede, por supuesto, ser personalizado por su futuro propietario. Se espera que deje el astillero de Heesen en Oss para la primera mitad de 2025.

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