titici todo

La nueva bicicleta de aleación Titici All-In AND gravel no se parece en nada a ninguna otra bicicleta de aluminio que hayamos visto, gracias a su exclusivo acabado plateado. Este duradero acabado anodizado de plata GHA para todo el marco promete proteger mejor el marco de aleación en las peores condiciones mejor que cualquier otra pintura y, al mismo tiempo, con un peso más ligero.

Ya hemos cubierto la revisión de enrutamiento interno totalmente integrada de la bicicleta de grava de aluminio Titici All-In hecha a mano en Italia el otoño pasado con espacio para neumáticos de hasta 700 x 44 mm. Pero ahora, su bicicleta de aleación Dedacciai personalizable y de precio más razonable obtiene una actualización plateada y dorada brillante en esta edición AND.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_threaded-BSA-bottom-bracket.jpg" alt="Titici All-In AND durable alloy gravel with GHA Silver hard anodizing, photo by Mattia Ragni, threaded Bottom bracket" width="1800" height="1200" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_threaded-BSA-bottom-bracket.jpg 1800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_threaded-BSA-bottom-bracket-297x198.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_threaded-BSA-bottom-bracket-800x533.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_threaded-BSA-bottom-bracket-120x80.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_threaded-BSA-bottom-bracket-768x512.jpg 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_threaded-BSA-bottom-bracket-1536x1024.jpg 1536w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_threaded-BSA-bottom-bracket-720x480.jpg 720w" sizes="(max-width: 1800px) 100vw, 1800px">

De hecho, esta bicicleta de aluminio casi se parece más a un cuadro de acero soldado con filete crudo ya que el proceso de anodización único tiñe los tubos y las soldaduras de manera diferente.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_headtube.jpg" alt="Titici All-In AND durable alloy gravel with GHA Silver hard anodizing, photo by Mattia Ragni, headtube" width="1600" height="900" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_headtube.jpg 1600w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_headtube-297x167.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_headtube-800x450.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_headtube-120x68.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_headtube-768x432.jpg 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_headtube-1536x864.jpg 1536w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_headtube-400x225.jpg 400w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px">

Pero la razón detrás del atractivo acabado no es solo una buena apariencia (¡eso es un beneficio adicional!) Se trataba realmente de proteger el aluminio en sí mismo, tanto por dentro como por fuera. Menos peso que cualquier acabado pintado es otra ventaja.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-ano_Golden-Hard-Anodizing-diagram.jpg" alt="Titici All-In AND durable alloy gravel with GHA Silver hard ano, Golden Hard Anodizing diagram" width="800" height="250" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-ano_Golden-Hard-Anodizing-diagram.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-ano_Golden-Hard-Anodizing-diagram-297x93.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-ano_Golden-Hard-Anodizing-diagram-120x38.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-ano_Golden-Hard-Anodizing-diagram-768x240.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px">

Trabajando con el proveedor de tubos Dedacciai, el cuadro de la bicicleta de gravel está acabado con un acabado anodizado duro dorado (GHA) patentado que es extraordinariamente resistente a los arañazos, la abrasión y el desgaste. El proceso, ya en uso, desde aplicaciones marinas hasta productos farmacéuticos, integra una capa protectora de óxido de iones de plata con la superficie porosa de los tubos de aluminio para crear un tratamiento con una amplia gama de curiosas propiedades.

Por supuesto, el aumento de la dureza y la resistencia al desgaste son importantes. Pero el resultado aparentemente también es una superficie de menor fricción y un alto rendimiento antibacteriano y antimoho, por lo que parece que Titici All-In AND también se mantendrá más limpio. Aparentemente, el barro y la suciedad son fáciles de limpiar inmediatamente después de un viaje.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_frameset-detail.jpg" alt="Titici All-In AND durable alloy gravel with GHA Silver hard anodizing, studio detail" width="2000" height="1200" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_frameset-detail.jpg 2000w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_frameset-detail-297x178.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_frameset-detail-800x480.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_frameset-detail-120x72.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_frameset-detail-768x461.jpg 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_frameset-detail-1536x922.jpg 1536w" sizes="(max-width: 2000px) 100vw, 2000px">

El proceso crea una capa de óxido que se vuelve una con el metal base, por lo que en realidad no puede separarse del tubo de aluminio. Eso significa que el acabado tiene una "durabilidad casi infinita" y no está sujeto a astillado, descamación o rayado que puede ocurrir con la pintura bajo la flexión regular, las vibraciones o el desgaste al que está sujeta una bicicleta gravel.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_seat-cluster.jpg" alt="Titici All-In AND durable alloy gravel with GHA Silver hard anodizing, photo by Mattia Ragni, seat cluster" width="1500" height="1000" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_seat-cluster.jpg 1500w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_seat-cluster-297x198.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_seat-cluster-800x533.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_seat-cluster-120x80.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_seat-cluster-768x512.jpg 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_seat-cluster-720x480.jpg 720w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px">

Titici dice que quiere que las cosas bonitas duren para siempre, por lo que el innovador tratamiento de anodizado plateado significa que la bicicleta All-In AND gravel permanecerá libre de corrosión y luciendo fresca por más tiempo que cualquier otra bicicleta de aluminio. Es especialmente resistente a ser montado con fuerza y ​​guardado húmedo, incluso en entornos costeros de agua salada notoriamente agresivos.

Sus componentes aún lo odiarán (al igual que su mecánico), pero al menos su marco estará bien.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_frameset-rear.jpg" alt="Titici All-In AND durable alloy gravel with GHA Silver hard anodizing, photo by Mattia Ragni, frameset" width="1800" height="1080" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_frameset-rear.jpg 1800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_frameset-rear-297x178.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_frameset-rear-800x480.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_frameset-rear-120x72.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_frameset-rear-768x461.jpg 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_frameset-rear-1536x922.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1800px) 100vw, 1800px">

Brevemente, el Titici All-In es un cuadro de grava de aluminio de la serie 7000 con enrutamiento de cables completamente interno a través de un sistema de dirección FSA de 1.5 ″, un BSA BB roscado, disco de montaje plano y ejes pasantes de 12 mm. La bicicleta tiene tubos de aleación de forma personalizada para crear un poco de comodidad todoterreno y tiene espacio libre para los neumáticos para una configuración máxima de 700x44 mm o 650x48 mm.

Viene con una horquilla completamente de carbono con paquete de 3 soportes para jaula Anything, mientras que el cuadro tiene 2 soportes para portabidones estándar, soportes para portabultos traseros y lengüetas de guardabarros de cobertura total. El marco viene en 5 tamaños estándar y es posible una geometría personalizada.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_complete.jpg" alt="Titici All-In AND durable alloy gravel with GHA Silver hard anodizing, photo by Mattia Ragni, complete bike" width="2000" height="1200" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_complete.jpg 2000w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_complete-297x178.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_complete-800x480.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_complete-120x72.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_complete-768x461.jpg 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/Titici-All-In-AND-durable-alloy-gravel-with-GHA-Silver-hard-anodizing_photo-by-Mattia-Ragni_complete-1536x922.jpg 1536w" sizes="(max-width: 2000px) 100vw, 2000px">

La All-In AND es la única bicicleta que puedes conseguir con un acabado anodizado plateado GHA según Titici gracias a una asociación exclusiva con los creadores japoneses de la tecnología.

El acabado único está disponible a través de los distribuidores de Titici como cuadro, o en cualquiera de sus bicicletas de grava completas con Shimano GRX, SRAM Apex 1 o Rival AXS, por solo 300 € más que un acabado pintado estándar.