COMPARACIÓN DE HARDTAIL DE TITANIO

Las bicicletas modernas de carbono con doble suspensión y las eMTB son asombrosas, pero al equipo de demolición de MBA también le encanta la simplicidad, el peso y la eficiencia de una rígida. De hecho, todos tenemos una rígida en nuestra colección personal. Y lo único mejor que una rígida es una rígida de titanio. Dejando a un lado los beneficios reales, solo hay un sentimiento intangible, mágico y aspiracional que obtienes con Ti. Muchos, incluidos algunos de nosotros aquí en MBA, pensamos que la tecnología de carbono eventualmente acabaría con los marcos grises, pero sucedió lo contrario: el titanio no solo sobrevivió, sino que prosperó, y por muy buenas razones. La durabilidad a largo plazo en un marco de titanio puede durar décadas, no temporadas. No olvidemos las opciones personalizadas aparentemente infinitas que ofrecen los constructores de marcos. Y, los servicios de restauración ofrecidos por la mayoría de los constructores de marcos de titanio pueden hacer que los marcos de Ti viejos y andrajosos se vean nuevos nuevamente. Y si bien es un cliché, hay una calidad de manejo especial que viene con el titanio. Tienden a ser animados, suaves y simplemente adictivos para montar. Reunimos cinco de las bicicletas Ti más populares del mercado y las probamos en las montañas cerca de la sede de MBA y luego en Hurricane, Utah, para ver qué las hace especiales.

Coraje de carrera a campo traviesa

Con una horquilla de 100 mm y una geometría agresiva y empinada, no hay duda de que la Optimator de Sage no es otra cosa que una bicicleta de carreras de cross-country en toda regla. Su único propósito en la vida es moverse por un circuito de carreras o del punto a al punto b lo más rápido posible. Con las rígidas enfocadas en senderos que están de moda últimamente, ha pasado un tiempo desde que muchos miembros del equipo de demolición habían arrojado una pierna sobre un corcel de titanio. Muchos de nosotros nos preguntábamos cómo encajaría en un mundo moderno lleno de diseños compuestos. El CEO y fundador de Sage, Dave Rosen, tuvo la generosidad de prestarnos su Optimator personal para que pudiéramos averiguarlo.

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Cuando un poco de Colorado y Arkansas se combinan

De acuerdo, si eres nuevo en el ciclismo de montaña y has visitado recientemente el sitio web de Moots, se te perdonará que te quedes un poco confundido después de ver tantas bicicletas de carretera y gravel llenando la pantalla. Pero no se desespere, porque a pesar de la inmensa popularidad de la marca en el mundo de las barras abatibles, si está buscando una rígida de titanio, ha venido al lugar correcto.

Moots fue fundada por el miembro del Salón de la Fama de la Bicicleta de Montaña Kent Eriksen en la ciudad de Steamboat Springs, ubicada en una zona elevada de Colorado, en 1982. Si bien la marca ha cambiado de manos varias veces a lo largo de los años, una cosa ha permanecido constante: la marca es famosa por producir Marcos de titanio bellamente elaborados y, sí, caros.

El Womble está diseñado para funcionar todo el día en una sola pista, diseñado alrededor de un par de ruedas de 29 pulgadas. Curiosamente, a pesar del renombre de Colorado por los pasos de montaña y singletrack de fama mundial (y un video promocional que promociona la bicicleta que se está probando en las Montañas Rocosas), Moots nombró a la bicicleta después de Womble Trail en Mt. Ida, Arkansas.

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Un gruñidor de heavy metal

Alchemy es una marca boutique de Denver, Colorado, que fabrica de todo, desde bicicletas de montaña de suspensión total de carbono hasta bicicletas eléctricas de grava. La última incorporación a la línea de Alchemy es una rígida de titanio con ruedas de 29 pulgadas llamada Argos. Esta bicicleta Ti hecha a mano recibió su nombre de una sección accidentada del sendero cerca de su sede. Cuenta con geometría progresiva enfocada en senderos y se puede pedir con una larga lista de opciones personalizadas.

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Demasiado extraño para vivir, demasiado extraño para morir

¡Está de vuelta! Nuestros lectores pueden recordar los dos modelos Black Sheep que probamos del constructor de cuadros James Bleakly. Volviendo a 2016, Bleakley fabricó un enorme cuadro de titanio con ruedas de 36 pulgadas para nosotros. Desde entonces, Bleakley ha descubierto cómo usar un tamaño de rueda de 32 pulgadas para construir y, lo mejor de todo, hemos tenido un viaje a largo plazo en esta última creación. Meses después de nuestra revisión inicial (MBA, agosto de 2021), todavía lo montamos y seguimos pensando en la bestia de ruedas grandes. No se puede perder esta bicicleta en los senderos y, aunque poco ortodoxa, nos ha sorprendido cómo se monta la creación de Bleakley. Como lo teníamos a mano, solo tuvimos que compararlo con los demás y ver dónde encaja realmente en el rompecabezas rígido de Ti personalizado.

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La forma de Tennessee es siempre una forma única

Además de que Litespeed es uno de los fabricantes de cuadros de titanio más destacados de los Estados Unidos, es seguro decir que en el transcurso de casi cuatro décadas que hemos estado probando bicicletas, cuando se trata de bicicletas de montaña de titanio, hemos probado más modelos de la marca con sede en Tennessee que cualquier otra, y eso es por una buena razón. Cuando se trata de buscar nuevos diseños y tecnología de tubos, ningún otro constructor de titanio ha sido tan creativo y prolífico a lo largo de los años. Ya se trate de bicicletas rígidas o de una amplia gama de bicicletas con suspensión total, tubos redondos o de varias formas, tubos estándar de 3AL/2,5 V o tubos más exóticos (y caros) de 6Al/4V, Litespeed nunca ha vacilado en su compromiso de proporcionar tantos toques creativos como sea posible. Y por casualidad, la última encarnación de su rígida Pinhoti III es prueba de ello. Más allá de la bicicleta en sí, entre los planes de pago e incluso la entrega a domicilio, Litespeed también ha ido más allá que la mayoría para llevarte las bicicletas.

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La Optimator estaba en una clase propia como la única verdadera bicicleta de carreras de campo traviesa del grupo. Ni siquiera el Black Sheep completamente rígido podía mantenerlo a la vista en las subidas. Y, a medida que el terreno se hizo más estrecho, el Sage más ágil simplemente se alejó de su competidor con ruedas de carreta. Esta es la bicicleta perfecta para alguien que quiere una bicicleta ultraeficiente y cómoda para carreras y carreras de larga distancia a un ritmo rápido. Aunque es una bicicleta de carrera, el equipo de demolición se divirtió mucho con esta bicicleta, incluso en situaciones de conducción por senderos. Resulta que ir muy rápido en una bicicleta eficiente como la Optimator es muy, muy divertido.

De este grupo de bicicletas, la Alchemy era la más cercana a las Moots y Litespeed sobre el papel, pero tenía una sensación muy diferente en el camino. Se sintió el más rígido del grupo al andar, y también se sintió como en casa en senderos más rápidos y técnicos. Su largo alcance, el ángulo de la cabeza holgado y la potencia corta hacen que sea fácil mantener el peso centrado mientras se abre camino por tramos de senderos muy empinados. Debido a la rigidez del cuadro, no tenía la suavidad del Litespeed o la vivacidad de los Moots, pero sigue siendo un cuadro muy agradable de montar en general. La agresiva combinación de neumáticos Maxxis Minion es una especificación perfecta para la intención de la bicicleta, pero no rodaron tan rápido como los Maxxis Recons de mayor volumen en los demás.

El Moots Womble es más similar al Pinhoti III de Litespeed. Sin embargo, son diferentes: 0,3 grados en el ángulo del tubo de dirección, 5 mm de diferencia en la longitud de la vaina, 1 grado en el ángulo del tubo del asiento y el alcance difiere en 10 mm. También tienen una sensación totalmente diferente en el camino. Para nosotros, el Womble tiene un equilibrio y una respuesta más predecibles a la entrada del ciclista. Sobre el papel, el Litespeed es más pronunciado, pero sentimos que los Moots tenían una sensación más ágil, más "XC", por así decirlo. En pocas palabras, este robó los corazones de todos nuestros ciclistas de prueba por su calidad de manejo y la sensación general que trajo a cualquier escenario en el camino. La diversión es un eufemismo para esta extravagante bicicleta rígida de titanio.

El Litespeed no es el peleador que es el Alchemy. Es más similar a los Moots pero con una sensación y calidad de manejo diferente. Nos referimos mucho al cumplimiento con Litespeed y, en general, todo el equipo de demolición creía (y sentía) que tenía más. Algunos de nuestros ciclistas incluso se sintieron más cómodos a bordo del Litespeed que de los Moots en secciones más empinadas o en rocas. Podría haber sido la suavidad adicional, los neumáticos de mayor volumen o algo más, pero había una sensación de confianza que el Litespeed inspiraba en ciertas situaciones en el camino. Ambas bicicletas tienen excelentes curvas y manejo, y cada una tiene su propio estilo de cumplimiento, siendo las Moots la sensación más animada de las dos. Cuando todo está dicho y hecho, Litespeed fácilmente se lleva la palma por el mejor valor de este grupo.

Para ser justos, Black Sheep se destaca en un mundo propio de los demás en nuestra colección. Los aros grandes tienen el inconveniente del peso excesivo de la llanta del monociclo. Esta puede ser una bicicleta difícil de manejar debido a las ruedas grandes y pesadas, que se vuelven más pesadas porque las llantas de los monociclos están diseñadas para soportar todo el peso del ciclista en una rueda, al igual que los neumáticos. La rueda delantera pesa 6,9 libras; eso es mucho, especialmente cuando vas a una sola velocidad. Por supuesto, también existen los beneficios de la tracción y el impulso que mencionamos en la revisión. La conclusión aquí es que las ruedas de 32 pulgadas no son para todos; sin embargo, son maravillosos para unos pocos elegidos. Uno de esos pocos elegidos es un miembro del equipo de demolición desde hace mucho tiempo que se enamoró de las dos bicicletas Black Sheep que probamos. Puso su dinero donde está su boca y ordenó una versión personalizada de ruedas de 36 pulgadas pero sin los acopladores traseros debido al crujido.