Las mejores bicicletas de carretera de aluminio en 2023

Nuestras bicicletas de carretera de aleación favoritas, según la calificación de los evaluadores expertos de BikeRadar

Esta competición se ha cerrado

Por Stan Portus

Publicado: 20 de agosto de 2022 a las 9:00 am

Las mejores bicicletas de carretera de aluminio pueden rivalizar con las bicicletas con cuadros de carbono; el aluminio sigue siendo un gran material para hacer cuadros de bicicleta.

En el extremo básico del mercado de bicicletas de carretera, los cuadros de aluminio son casi omnipresentes. Esto se debe a que, en términos generales, los marcos de aluminio combinan un nivel de rigidez deseable con un peso total bajo y costos de producción relativamente bajos.

Bicicletas como la Triban RC120 y la Vitus Razor Claris demuestran que todavía se puede conseguir una bicicleta de carretera de calidad por menos de 500€, mientras que bicicletas como la Triban RC520 muestran que las bicicletas de carretera por menos de 1000€ también pueden competir con máquinas más caras, con excelentes especificaciones. y características como los frenos de disco, que están disponibles en más y más bicicletas económicas.

Gaste un poco más y la prevalencia del aluminio se reduce a favor de las bicicletas de fibra de carbono más baratas.

Sin embargo, las bicicletas de aluminio a este precio, aproximadamente entre £ 1,000 y £ 2,500, todavía ofrecen regularmente un valor considerablemente mejor y, a veces, una mejor conducción que los modelos de carbono de precio similar.

Los fanáticos del pelotón profesional pueden haber visto la aleación ir y venir como el material elegido por los corredores más rápidos del mundo, pero eso no significa que los cuadros de aleación se hayan estancado en términos de desarrollo.

Gaste bien en cuatro cifras y obtendrá acceso a CAAD13 de Cannondale: un escaparate de la última tecnología de aluminio y una bicicleta que puede competir con todas las máquinas de fibra de carbono, excepto las mejores.

Eso es suficiente de los antecedentes, ahora comencemos con nuestra selección de las mejores bicicletas de carretera de aluminio, desde gangas económicas hasta superbikes de aleación.

Cada bicicleta aquí ha sido probada y revisada por nuestro equipo y, para ser incluida en esta lista, una bicicleta debe haber obtenido al menos 4 de 5 estrellas en nuestras pruebas.

Existe la tentación de sugerir que las bicicletas de aleación premium son particularmente buenas 'para una bicicleta de metal', con el subtexto de que todos sabemos que el carbono es intrínsecamente mejor.

El carbono tiene sentido para bicicletas de alto rendimiento porque es infinitamente ajustable. Permite a los diseñadores enfocarse en la rigidez, la fuerza y ​​la flexibilidad exactamente donde lo desean mediante el uso de diferentes tipos y arreglos de fibras y métodos de disposición inteligentes.

El metal, por el contrario, se puede manipular en gran medida, con técnicas elaboradas de empalme, formación y tratamiento térmico, pero no se pueden alterar fundamentalmente las propiedades mecánicas del material con tanta facilidad, porque no es un compuesto.

Las últimas bicicletas de aluminio premium desafían las suposiciones convencionales sobre el trabajo con metal, ofreciendo un rendimiento y especificaciones que van de la mano con el carbono de precio similar.

Si bien la política y la pandemia han conspirado para garantizar que nada se sienta tan bien como hace un par de años, la variedad y sofisticación de las bicicletas de carretera de aluminio nunca ha sido mejor.

Esta es la bicicleta más barata de esta lista y, sin embargo, merece completamente su calificación de cinco estrellas.

La RC120 debería ser la bicicleta de referencia para los roadies con un presupuesto modesto gracias a su kit magníficamente considerado y su impresionante andar.

Ya sea que esté buscando un compañero para días largos o un viajero urbano que pueda aceptar un portabultos y guardabarros, el RC120 lo hará sin dificultad.

El Cannondale CAAD13 se lanzó en 2019, y la marca renovó el CAAD12 anterior para incorporar nuevas tendencias, como tirantes caídos, llantas más anchas y aerodinámica.

La bicicleta viene equipada con un grupo Shimano 105 completo (aparte de las propias bielas de Cannondale), kit de acabado Cannondale y ruedas.

Por el precio, no es el mejor valor, ni es el más ligero, pero una vez que empiezas a montarlo, todo eso desaparece. Tiene un manejo preciso, una conducción notablemente suave y es un excelente actor en todos los aspectos. De hecho, hace que muchas bicicletas de carbono corran por su dinero.

Si desea experimentar el pináculo del rendimiento cuando se trata de las mejores bicicletas de aluminio, no busque más allá de la CAAD13 Force eTap AXS. Con su impresionante manejo y calidad de conducción suave, esta bicicleta puede igualar el rendimiento de las mejores máquinas de carbono.

Solo los ciclistas más afortunados se encontrarán con este costoso modelo eTap AXS que probamos a fines del año pasado, pero el cuadro CAAD13 está disponible por mucho menos con construcciones que comienzan con la bicicleta equipada con Shimano 105 anterior.

Si buscas una bicicleta de carretera de resistencia, lo más probable es que ya conozcas la excelente gama Endurace de Canyon, y este modelo de aleación en particular con frenos de disco alcanza un verdadero punto ideal en términos de valor.

El grupo completo de discos Shimano, las ruedas tubeless-ready y el kit de acabado de marca propia seleccionados conforman una hoja de especificaciones envidiable, pero son la comodidad compuesta y las características de conducción las que hacen de esta una de las mejores bicicletas de carretera de aluminio.

El modelo 8.0 con Ultegra que probamos ha sido descontinuado, pero el modelo AL 7.0 de £ 1,649 con 105 es casi tan bueno, aunque no ve ahorros debido a los aumentos de precios.

El segundo Endurace de esta lista vuelve a estar aquí gracias a su excelente valor y calidad de marcha. Es liviano con 8,4 kg para un tamaño mediano y tiene la hoja de especificaciones más impresionante de su clase, aunque los recientes aumentos de precios significan que ya no es la ganga que solía ser.

Los componentes destacados incluyen el excelente grupo R7000 105 de Shimano y las ruedas Fulcrum (un cambio con respecto a las Mavics del año pasado) con neumáticos Continental de calidad.

Tuvimos que cavar bastante profundo para criticar este modelo de freno de llanta, pero no todos apreciarán su apariencia discreta.

El Giant Contend nos impresionó mucho durante las pruebas y calificamos su gratificante andar y su elegante paquete de componentes. El cuadro de aluminio está cuidadosamente soldado y tiene una horquilla totalmente de carbono y una tija de sillín en forma de D de Giant, que se afirma que reduce las vibraciones de la carretera que se transmiten al sillín.

La Contend 1 está equipada con un grupo Shimano Sora de 9 velocidades, con relaciones de hasta 1:1. Frenos de llanta Tektro. Las ruedas Giant listas para usar sin cámara y los neumáticos de 28 mm son otros aspectos destacados de las especificaciones.

Los accesorios para guardabarros delantero y trasero y la compatibilidad con portabultos la hacen ideal también como bicicleta de cercanías.

También analizamos la Giant Contend SL1 de 2020, con una versión SL más ligera del cuadro Contend.

El todoterreno de aleación asequible de Rose recibió una actualización en 2020, con un cambio a cableado integrado y ajustes en el cuadro y la horquilla que incluyen una nueva abrazadera de asiento muy ordenada.

Aunque los precios han subido un poco, sigue siendo la mejor opción, con unas especificaciones Shimano 105 realmente sólidas y una calidad de conducción muy agradable.

Desafortunadamente, Rose se ha retirado del mercado del Reino Unido por el momento, pero la bicicleta está disponible en otras partes del mundo.

La Allez sigue siendo una opción brillante para los ciclistas que gastan mucho más de lo que piden las bicicletas de carretera de aluminio de nivel básico, como es el caso de esta excelente bicicleta con especificaciones Elite. Se ve bien y ofrece un buen rendimiento y una excelente versatilidad.

Aún obtendrá un mejor valor general de los modelos de venta directa, como Canyon y Rose, pero con Specialized obtiene la ventaja de una tienda física para ayudarlo durante la compra.

También hemos revisado el Specialized Allez Sport de nivel de entrada si desea comparar especificaciones e impresiones de conducción, además tenemos el Allez Sprint Comp inspirado en Tarmac SL7 más abajo en esta página.

Hace apenas cinco años, hubiera sido difícil imaginar que una bicicleta tan bien equipada como esta Triban estuviera disponible por un desembolso tan modesto. La geometría de los lados del marco de aleación hacia la resistencia, lo que la convierte en una excelente opción para recorridos más largos.

Los aspectos más destacados de las especificaciones incluyen una horquilla de carbono, ruedas tubeless-ready con neumáticos de 28 mm y frenos de disco mecánicos: realmente tiene una excelente relación calidad-precio.

Tampoco te preocupes por las marchas Microshift, nos sorprendieron gratamente. El compromiso viene en forma de peso, con un ejemplo de tamaño mediano que pesa 11,3 kg.

La RC520 Disc sorprende en términos de valor con su horquilla de carbono, principalmente transmisión Shimano 105 y frenos de disco hidráulicos accionados mecánicamente de TRP.

La geometría es notablemente más relajada que la de la Allez de Specialized, lo que significa que no es una bicicleta de carreras, pero es una excelente opción para ir al trabajo, entrenar o incluso como bicicleta de turismo.

El caucho de ajuste estándar de 28 mm ya brinda una conducción lujosa, aunque hay espacio para llantas de hasta 36 mm y las llantas estándar también están listas para usar sin cámara en caso de que desee abrir capacidades de grava.

Reconocemos a la SLR 8.6 de Boardman como una de las mejores bicicletas de carretera económicas que existen debido a su encantador andar completo y su practicidad general.

Un punto culminante notable de las especificaciones y algo que todavía es raro en este punto de precio es el juego de ruedas tubeless-ready. Sin embargo, el engranaje es más alto que el de algunos de sus competidores, por lo que es posible que te desmontes antes en las subidas.

El cuadro es lo suficientemente bueno como para justificar mejoras significativas en los componentes, lo que la convierte en una bicicleta que realmente puede desarrollarse contigo. Ha recibido algunas actualizaciones sutiles y un nuevo trabajo de pintura este año, así como una ligera caída en el precio.

La Cube Axial es la versión femenina de la Attain neutral en cuanto al género, con la marca Cube marcando su cuadro Axial HPA, para aleación de alto rendimiento.

El cuadro incluye ejes pasantes para una colocación de la rueda más precisa que los cierres rápidos. Hay soportes para guardabarros y Cube vende guardabarros diseñados específicamente para la bicicleta.

La especificación incluye un grupo completo Shimano 105 de 11 velocidades, completo con sus potentes frenos de disco hidráulicos, pero la gama Axial comienza en alrededor de £ 1,000 para la especificación más baja, equipada con Shimano Claris de 8 velocidades.

Hay un amplio rango de marchas, hasta 1:1. Los neumáticos de 28 mm miden alrededor de 30 mm, aunque el espacio libre de los neumáticos del Axial no es tan generoso como en algunos cuadros.

A pesar de la palabra "Race" en el nombre, esta es una bicicleta de carretera de aluminio centrada en la resistencia, con una posición de conducción más erguida. Los neumáticos anchos y un sillín cómodo significan que está listo para paseos montañosos de larga distancia.

Forme dice que Monyash está diseñado para asfalto, grava ligera y ciclismo de resistencia durante todo el año. Está equipado con frenos de disco en sus ruedas de eje pasante, con espacio para llantas de 35 mm para respaldar esa versatilidad. Además, obtienes tres juegos de soportes para botellas, así como soportes para guardabarros y portabultos.

La especificación 2 del Monyash viene con un grupo Shimano Claris de 8 velocidades y clasificamos las ruedas, calzadas con neumáticos Schwalbe One de calidad, aunque aumentamos su ancho de 25 mm para mayor agarre y comodidad.

Disfrutamos de la conducción suave, segura y controlada del Forme sobre una variedad de superficies de carreteras no tan buenas.

La 4S Disc de Kinesis hace un gran trabajo al ser una bicicleta para todas las ocasiones, así que si estás dispuesto a ignorar el fenómeno n+1, esta podría ser la compra para ti.

Disponible en opciones de construcción para carretera y grava, la versión para carretera que probamos no tiene el manillar ensanchado ni los neumáticos más anchos de su hermana.

A pesar de esto, el 4S Disc es muy divertido y es increíblemente versátil, y sabemos que puede funcionar durante todo el año para viajar, entrenar, hacer turismo o andar en bicicleta. Si no te sientes tan rosa, hay disponible un color azul más sutil.

La Kinesis Aithein Disc es una bicicleta de carretera de aluminio sin complicaciones que utiliza solo piezas estándar. Esto es algo bastante refrescante en un mundo de auriculares patentados, perfiles aerodinámicos y tirantes caídos.

Las intenciones atrevidas están en el corazón del Aithein. Reflejo de eso es una geometría de bicicleta de carrera bastante familiar, un ancho máximo de llanta de 28 mm y sin soportes para guardabarros o accesorios.

En la carretera, el marco rígido de la bicicleta significa que es excelente para subir y bajar. El viaje es razonablemente suave pero ciertamente firme. Si te sientes fuerte, el Aithein te brindará un viaje cautivador que es innegablemente divertido.

Kinesis ofrece el Aithein como un conjunto de cuadros, pero la construcción que probamos con Shimano Ultegra equipado presentó una buena relación calidad-precio.

Las transmisiones 1× realmente no se han puesto de moda en la carretera, pero su simplicidad es atractiva para una bicicleta práctica para todo clima.

El R1 está diseñado pensando en 1× y viene equipado con componentes SRAM Apex. Gracias a un casete 11-42, la gama de marchas no falta.

El R1 es un paseo agradable y atractivo que es muy adecuado para recorrer millas en invierno, especialmente si opta por la actualización completa de los guardabarros.

Al hacer el R2, Kinesis no ha cambiado mucho con respecto a su predecesor, el R1, excepto por agregar otro plato en la parte delantera.

Incluso con una transmisión 2x, la R2 es experta en la mayoría de los terrenos, incluida la grava liviana, gracias a los neumáticos de 32 mm y las llantas Alex, que están diseñadas para ciclocross.

Con un peso de 10 kg, el R2 nunca volará en las subidas. Pero con los soportes para portabultos y salpicaderas, además de los frenos de disco hidráulicos, será una bicicleta de invierno ágil y lo suficientemente ágil como para andar todo el año.

La Allez Sprint Comp toma prestada la Tarmac SL7 de nivel profesional de Specialized, con la misma geometría y perfiles de tubo aerodinámico. Specialized también afirma tener características de manejo similares y es una bicicleta que sería difícil distinguir de un cuadro de carbono.

El paseo es una gran combinación de rigidez al pedalear con suavidad y hay una sensación rápida y emocionante. Viene de serie con neumáticos de 26 mm, pero hay espacio en el cuadro para caucho de 32 mm.

El grupo es Shimano 105 con frenos de disco hidráulicos y un juego de platos y bielas de 52/36t con casete de 11-28t, pero si lo prefieres, puedes instalar un casete de rango más amplio. Sin embargo, la Allez Sprint Comp se beneficiaría de una mejora en las ruedas y los neumáticos, y su peso no es competitivo con las bicicletas de carbono de precio similar.

Aunque es una bicicleta de ruta de aluminio de nivel de entrada, todavía obtienes una horquilla de carbono con IsoSpeed ​​frontal en la Domane AL 2, una característica diseñada para aumentar la comodidad de la barra que se encuentra en bicicletas Trek mucho más caras. El marco de aleación también está muy bien soldado. Hay cableado externo: bueno para el mantenimiento, menos para cambios constantes una vez que se ensucia.

En cuanto a las especificaciones, hay Shimano Claris de 8 velocidades con platos y bielas que no pertenecen a la serie y frenos sin nombre, que resultaron bastante ineficaces, incluso en seco. Un cambio de pastillas de freno podría ayudar a mejorar las cosas.

Nos impresionó mucho la marcha suave y el manejo de la Domane, incluso con sus neumáticos de 25 mm, aunque las ruedas se sentían un poco pesadas. Pero con sus soportes para guardabarros y portabultos, consideramos que la Domane sería una excelente bicicleta para el invierno o para ir al trabajo.

La RC 500 Disc es una de las mejores bicicletas de carretera con freno de disco de menos de £ 600 que hemos probado. Naturalmente, la RC 500 conlleva una penalización de peso en comparación con una bicicleta con freno de llanta a este precio, pero los componentes de transmisión Shimano Sora que utiliza siguen siendo comunes en bicicletas que cuestan mucho más.

Proporciona una conducción atractiva, cómoda y tranquilizadora que es ideal para ir al trabajo o para andar en carretera en general.

La Razor Claris de la propia marca Vitus de Chain Reaction Cycles es una bicicleta de carretera de aluminio de primera calidad o una herramienta de entrenamiento para todo el año. La simplicidad es clave en este punto de precio y Vitus no se desvió de lo que sabe que funciona bien.

El cuadro de aleación de la Razor heredó su geometría marcada de las bicicletas más caras de la línea Vitus y los neumáticos de 28 mm con los que está equipada significan mucha comodidad.

El cuadro y la horquilla de carbono están preparados para aceptar guardabarros pero no portabultos. Al igual que otras bicicletas a este precio, es bastante pesada, pero eso es lo normal.

Puede ser engañoso llamar 'aleación' a un cuadro de bicicleta de aleación de aluminio. Después de todo, las bicicletas con cuadro de acero, titanio y aluminio estarán hechas de metales que son aleaciones.

A pesar de esto, llamar a una bicicleta con cuadro de aluminio una bicicleta de aleación todavía se considera la norma.

Un concepto erróneo común que rodea a los cuadros de aleación de aluminio es que proporcionan un carácter de conducción que es excesivamente rígido.

Es cierto que algunos de los primeros cuadros de aluminio eran brutalmente rígidos, pero esos días de experimentación ya pasaron.

En realidad, la rigidez de un cuadro está dictada por mucho más que el material del que está hecho, siendo el tamaño, la forma de los tubos y el grado del material algunas de las muchas otras variables cruciales.

Editor de contenido

Stan Portus es el editor de contenido de BikeRadar. Stan trabaja en todo, desde estrategia de contenido y noticias de última hora hasta actualizaciones permanentes y funciones de formato largo sobre problemas ambientales y sociales en el ciclismo. Stan comenzó a trabajar en la industria de las bicicletas en 2018, escribiendo contenido para algunas de las marcas más importantes del deporte, incluidas Chris King, ENVE y Castelli. Ha trabajado como escritor y periodista independiente durante más de siete años escribiendo reseñas, ensayos y entrevistas para muchas publicaciones de arte, diseño y literatura, además de aparecer en la radio. Un ciclista de carretera de corazón, se le puede encontrar recorriendo los carriles y carreteras del suroeste y realizando actividades temerarias como paseos nocturnos en audax.

Solicite la guía oficial de carreras del Tour de Francia 2023

Solo £ 10.99 incluida la entrega GRATUITA en el Reino Unido

¡Suscríbase a MBUK y obtenga un par de pedales Crankbrothers Stamp 1 como recompensa de bienvenida! Además, ¡ahorra un 25 % en el precio de la suscripción!