Impresión 3D: modificación del portabobinas Fabrikator Mini v2

No estoy muy seguro de que este sea el lugar para las modificaciones de la impresora 3D, pero como esto parece funcionar, también podría ir aquí para que la gente tenga la oportunidad de encontrarlo mediante una búsqueda en la web.

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El Malyan M100, también conocido como Turnigy Fabrikator Mini v2 (fijo a la derecha), es una impresora 3D con un problema de portabobinas: las bobinas de filamento estándar de 200 mm ensucian el motor del extrusor.

Izquierda: Brecha después de la corrección

Esto se debe a que el soporte del carrete es simplemente una clavija cuadrada que sobresale de la parte posterior de la unidad.

Sobre esto, se ubican los orificios centrales del carrete, tocando en los dos bordes cuadrados.

La variación en el tamaño del orificio del carrete mueve el carrete hacia arriba y hacia abajo, consumiendo fácilmente los pocos mm de espacio entre uno de los bordes del carrete y el motor, lo que provoca un atasco de inmediato, y si esto no sucede de inmediato, durante la impresión, la extrusora tira del filamento y hace que el carrete se balancee sobre uno de los bordes de ubicación, empujando el borde del carrete hacia el motor.

Mi solución ubica el carrete correctamente (afirmo :), establece un espacio de motor de carrete viable (para carretes de 200 mm) y evita cualquier balanceo que pueda comerse ese espacio, y también agrega un eje redondo, eliminando los bordes cuadrados arrastrados.

Hace uso de un par de agujeros sin usar que tiene la impresora. Y está hecho en gran parte de aluminio debido a la forma en que se desarrolló la idea, aunque creo que es posible una versión totalmente impresa, ver más abajo.

La razón por la que está hecho de aluminio es que comencé con la idea de hacer funcionar la bobina sobre rodamientos de monopatín: 608 es el número de pieza, tienen 7 mm de ancho, tienen un orificio de 8 mm y tienen un diámetro exterior de 22 mm, y todo el mundo los usa. para todo porque son baratos y fáciles de conseguir: pagué 2 libras por 2x 608-2RS (dos sellos de goma) en la tienda de skate local. Si necesita alguno por alguna razón, el Tipo 608-ZZ tiene dos escudos de metal y puede ser menos resistente, aunque menos resistente al agua.

No podía imaginar una bobina de 1 kg impresa de 100 mm de largo y 8 mm de diámetro, por lo tanto, una varilla o tubo de acero o aluminio.

La medición minuciosa de la parte posterior de la impresora reveló que el carrete se podía mover un poco hacia abajo sin ocultar el interruptor de encendido ni ensuciar el enchufe.

La solución

La placa es así (izquierda) con los agujeros rectangulares despejando los soportes en relieve de la clavija cuadrada (ver foto).

La dimensión X era de 8,5 mm en mi caso, y la Y es de 21 mm. Estoy seguro de que 34,5 mm podría ser 35, pero 34,5 es lo que produjeron las medidas

Se usó epoxi de 5 minutos para pegar el tubo de 8 mm de 100 mm de longitud en el orificio de 8 mm, después de asegurarse de que el tubo estaba bien enganchado y perpendicular a la lámina, y se dejó durante 24 horas para asegurarse de que la unión no fallara.

Luego, usando Design Spark Mechanical, se diseñaron un par de discos con labios de retención para encajar en el carrete y se imprimieron en el Fabrikator Mini v2.

El relleno es del 20% y, solo porque era fácil, se agregaron cuatro orificios adicionales para ahorrar materiales; en este caso, posiblemente 16 mm de diámetro centrado en un radio de 16 mm.

Notas sobre la corrección

Las cabezas de los pernos de montaje deben estar en el interior de la impresora porque el carro Z pasa rápidamente durante la impresión, dejando poco espacio.

En mi caso, hice tapping en los orificios para pernos de 4 mm pero, al ensamblarlos, me di cuenta de que había espacio para tuercas de 4 mm en el exterior para que los orificios pudieran pasar directamente. Dos arandelas de 8 mm (que no se muestran) en el eje mantienen el carrete alejado de la parte posterior de la impresora, dejando espacio para las tuercas; incluso con estas instaladas, el carrete está más cerca de la parte posterior de la impresora que con la clavija cuadrada (lo que hace que la impresora menos volcada) ya que la clavija cuadrada tiene pequeñas pestañas que mantienen el carrete a unos 10 mm de distancia de la parte posterior de la impresora.

El borde de 1 mm es suficiente

Ensarto otro par de arandelas en el exterior y, a falta de una solución más elegante, lo sujeto todo con una pinza para la ropa.

Una solución totalmente impresa

Sabiendo que no se necesitan rodamientos, sospecho que es posible una versión totalmente impresa de esta solución haciendo que el eje central (en una suposición descabellada) tenga un diámetro de 20-30 mm y ajustando los orificios centrales en los discos en consecuencia. Expertos, comenten a continuación si puede ayudar con el diámetro del eje impreso y el relleno.

Esto sería más pesado, pero supongo que aún estaría bien, y una pequeña mancha de grasa de silicona o aceite de silicona probablemente lo curaría, aunque no ponga lubricante de silicona en el filamento, si lo hace, el filamento es es probable que se deslice en la extrusora, y si se mete en la rueda de la extrusora, será un fastidio salir.

Los soportes de clavija en relieve integrados en mi impresora sobresalían entre 3,1 y 3,2 mm, por lo que la placa posterior impresa tendría que limpiar esto, y supongo que podría tener que ser un poco más gruesa para mayor resistencia, ¿quizás 5 mm?

Además, tendría que imprimir una arandela espaciadora para adaptarse al diámetro del husillo.